[实用新型]一种提梁机的动力舱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种提梁机的部件，更具体地说，涉及一种提梁机的动力舱。

背景技术

随着重工事业工程不断深入和向前发展，随着世界集装箱运输的旺盛需求和集装箱港口吞吐量的不断增长，涌现出各种类型、吨位不同的提梁机，以满足各方面的要求。提梁机包括动力舱，动力舱包括动力舱主结构、发动机、液压油箱等，动力舱为所述提梁机提供动力。

目前传统的动力舱存在以下缺点：

1)动力舱内部的布置不紧凑，导致动力舱占用较大的空间；

2)动力舱内部的液压管道不容易得到维修

3)由于动力舱内部缺少支撑架，所以相关的液压元件不能精确的定位安装；

所以，迫切需要提供一种新型的提梁机动力舱，其能满足布置紧凑，占用空间小，相关的液压元件可以得到精确的定位，并且液压管道的维修也很方便的要求。

实用新型内容

针对目前的提梁机动力舱存在占用空间大、液压元件不能精确定位安装以及液压管道维修不易的缺陷，本实用新型提供一种提梁机动力舱，其可以实现液压元件的精确定位和液压管道的快捷维修，使提梁机能更合理、高效的为工程服务。

为实现上述目的，本实用新型提供一种提梁机动力舱，包括：

主结构、发动机、液压油箱、燃油箱，所述主结构呈六面体形状，所述发动机、液压油箱、燃油箱安装在所述主结构内部的底面上，其特征在于，还包括可拆卸平台和支撑架，所述可拆卸平台安装在所述主结构的底面上，所述支撑架安装在所述主结构内部的顶部和侧面。

所述支撑架包括阀块支架，所述阀块支架为形状，阀块支架竖直方向的一端焊接在所述主结构内部的顶部上，阀块支架水平方向的一端焊接在所述主结构内部的侧面上。

所述支撑架还包括滤油器支架，所述滤油器支架为形状，滤油器支架一端焊接在所述主结构内部的一侧面上，另一端焊接在所述主结构内部的另一侧面上。

所述主结构的底面上焊接有发动机安装平台，该发动机安装平台与所述发动机匹配。

所述阀块支架和滤油器支架支撑所述动力舱的液压元器件。

所述液压油箱一侧的所述主结构内部的侧面具有开口。

所述可拆卸平台上面安装有活动盖板，所述可拆卸平台位于所述动力舱的液压管道一侧。

采用本实用新型所述的提梁机动力舱，由于相关的主要部件均安装在动力舱主结构内部，所以其结构紧凑占用空间较小，由于还具有可拆卸平台，故能为维修管道提供很大的方便，另外由于支撑架的存在，支撑架包括阀块支架和滤油器支架，它们可以实现动力舱相关液压元件的精确定位安装，保证了系统的工作精度，这样使用了本实用新型的提梁机将能更高效、更合理、更精确的为工程事业服务。

附图说明

图1是本实用新型结构的主视图；

图2是本实用新型结构的左视图；

图3是图1中A-A方向的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

参考图1，本实用新型所述的提梁机动力舱100包括主结构1、发动机2、液压油箱3、燃油箱6、可拆卸平台7以及支撑架，支撑架包括阀块支架4和滤油器支架5，所述主结构1呈六面体形状，所述发动机2、液压油箱3、燃油箱6、可拆卸平台7安装在所述主结构1内部的底面上，所述主结构1内部的底面左下部位焊接有发动机安装平台21，发动机2安装在发动机安装平台21上。

参考图3，液压油箱3安装在所述主结构1底面的左上角部位，燃油箱6安装在所述主结构1底面的右上角部位，可拆卸平台7安装在所述主结构1底面的右下角部位。

参考图1和图2，阀块支架4为形状，阀块支架4竖直方向的一端焊接在所述主结构1内部的顶部上(图1所示)，阀块支架4水平方向的一端焊接在所述主结构1内部的侧面上(图2所示)；所述滤油器支架5为形状，滤油器支架5一端焊接在所述主结构内部的一侧面上(图1所示)，另一端焊接在所述主结构内部的另一侧面上(图2所示)。所述阀块支架4和滤油器支架5支撑所述动力舱的液压元器件，以实现精确定位安装。

作为一实施例，在靠近所述液压油箱3一侧，所述主结构1内部的侧面具有开口，这样可以很方便的进行液压管道的布置。

另外，所述可拆卸平台7位于所述动力舱100里的液压管道一侧，所述可拆卸平台7上面安装有活动盖板，这样就可以方便的维修液压管道，。

动力舱100的四周也可以安装侧板和面板，顶部安装顶盖，这样形成一个封闭的空间，可以防止灰尘雨水等，保证所述动力舱的安全。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。