[实用新型]两种气源可转换的旋塞阀无效
申请号: | 200720192087.2 | 申请日: | 2007-11-08 |
公开(公告)号: | CN201121736Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 李雪亚 | 申请(专利权)人: | 李雪亚 |
主分类号: | F16K11/083 | 分类号: | F16K11/083;F24C3/12 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人: | 刘赛云 |
地址: | 315195浙江省宁波市鄞州区姜*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两种气源可 转换 旋塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃气设备中燃气流量控制装置的旋塞阀,尤其是一种两种气源可转换的旋塞阀。
背景技术
旋塞阀是与民用燃气具配套使用的旋转式燃气阀,通常包括带有气源进气通道和出气通道的阀体,与阀体固定的阀盖,阀体出气通道出口处设有喷嘴,阀体锥孔内设有相配密封套装的截锥体形阀芯,阀芯上设有可与进气通道相通的保火孔b1,阀盖内设有带动阀芯旋转并受转动限位的阀杆,由阀盖内第一限位机构实现阀芯保火孔b1与阀体进气通道匹配相通目的。但现有旋塞阀只是单一阀门,一套阀门只能配用一种气源,当有两种气源需要转换时,就无法实现相互转换利用另一种气源,使旋塞阀的应用范围受到限制,对广大用户来说,若气源变化必须另购,增加了经济负担。
发明内容
本实用新型的发明目的就在于克服现有技术的缺陷而提供一种两种气源可相互转换使用的旋塞阀。
本实用新型的发明目的通过以下技术方案实现:一种两种气源可转换的旋塞阀,包括设有进气通道和出气通道的阀体,出气通道的出气端设有喷嘴,阀体锥孔内设有与其锥度相配且密封套装的截锥体形阀芯,阀芯上设有保火孔b1,阀盖固定在阀体端部,其内设有阀杆,与阀杆传动连接的有限位板和阀芯,由第一限位机构限定实现阀芯保火孔b1与阀体进气通道匹配相通,其特征在于所述的阀芯上还设有保火孔b2,实现保火孔b2与进气通道匹配相通的第二限位机构由安装在阀杆上与阀杆同步转动的限位件和可调限位钉组成;所述的出气通道出气端的喷嘴是与出气端过盈配合的嵌入式喷嘴与连接式喷嘴的组合或连接式喷嘴与备用连接式喷嘴的互相拆换。
所述的限位件是与阀杆传动连接的凸轮上的凸销或阀杆上的挡销或限位板上的凸缘。
所述的凸轮上的凸销或阀杆上的挡销或限位板上的凸缘为连体结构或分体安装。
所述的第一限位机构由限位板和阀盖内凸台组成。
所述的可调限位钉是安装在阀盖外端面上的可调螺钉或可调销钉。
与现有技术相比,本旋塞阀作了结构改进,在阀芯上增设了保火孔b2,与保火孔b2配套的第二限位机构,同时在阀体出气通道的出气端的喷嘴采用了嵌入式喷嘴与连接式喷嘴的组合或可拆换的连接式喷嘴与备用连接式喷嘴,使本旋塞阀在具有两种气源的工作环境中可以互相转换,用户可根据不同气源选择不同的气源流通方式,并达到控制出口气流量大小的目的,其操作简单实用,安装、调换方便,扩大了旋塞阀的应用范围,为用户节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型剖视结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面将结合上述附图实施例对本实用新型再进行详述。
如图1~2所示,图中1-嵌入式喷嘴,2-连接式喷嘴,3-阀体,4-阀芯,5-阀盖,6-限位板,7-凸轮,8-阀杆,9-可调螺钉,10-点火装置,11-进气通道,12-出气通道,13-内凸台,14-弹簧,b1、b2-保火孔。
两种气源可转换的旋塞阀,包括有一阀体3,阀体上设有连接气源的进气通道11和输出燃气的出气通道12,两者与锥孔内腔相通,出气通道的出气端设有喷嘴,包括过盈配合的嵌入式喷嘴1,该喷嘴镶嵌在阀体出气通道里,保证两者密封不泄漏,其喷孔直径为φ1.2~φ2.6毫米,适用于输送天然气;同时还设有连接式喷嘴2,连接式喷嘴以螺纹连接在出气端,也可以紧定螺钉支紧,其喷孔直径为φ0.9~φ1.15毫米,适用于输送液化气。如果不设嵌入式喷嘴1,那么可设置备用连接式喷嘴(图中未示),它与连接式喷嘴2可拆换应用,完成两种气源的转换。阀体3锥孔斜度为单边5°。
阀体3锥孔内设有锥度相配密封套装的截锥体形阀芯4,通过顶推在阀芯后端的限位板6和弹簧14达到阀芯与阀体结合面密封目的,阀芯上设有两个保火孔b1和b2,b2孔径大于b1孔径,分别与阀体进气通道11开启相通或关闭,阀芯内的点火装置10由阀杆8顶推实现点火,也可以不设点火装置,供操纵点火的阀杆8设在与阀体端部固定的阀盖5内,而阀杆分别与凸轮7、限位板6、阀芯4以扁轴形成传动关系,即阀杆的旋转运动同步带动凸轮、限位板和阀芯转动,阀芯的转动是实现其上的保火孔b1、b2分别与进气通道相通或关闭的目的,而凸轮7和限位板6的转动是确保保火孔b1、b2分别与进气通道11相通的限位,因此,在阀盖内设有第一限位机构和第二限位机构,这里还要提一下阀杆8的0°限位是由凸轮7、限位板6与阀盖5凸肩共同组成,此时燃气阀处于关闭状态;90°限位是由凸轮7与阀盖5靠边组成,此时燃气阀开启处于大流量大火状态,与现有技术相同。
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