[实用新型]汽车发动机气缸体

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机制造类，具体是一种汽车发动机气缸体。

背景技术

汽车发动机气缸体是整个机器的骨架，发动机的全部工作过程都是在气缸体内完成的，另外，发动机的几乎所有附件都固定在气缸体上，所以对气缸体刚度的要求较高。现有的汽车发动机气缸体的刚度不够理想。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构合理、刚性好、性能可靠的汽车发动机气缸体。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车发动机气缸体，包括气缸体裙部，其特征在于：气缸体裙部采用波浪形曲面设计，缸盖螺栓搭子下部有加强筋；在主轴承盖与气缸体底面有加强板。

本实用新型每个缸盖螺栓搭子下部的加强筋都设计成沿水套外壁向下延伸至气缸体裙部并与主轴承盖螺栓搭子连成一体。

本实用新型为增加气缸体骨架整体刚度，气缸体裙部(即上曲轴箱)不用传统的圆柱面设计，而是采用了波浪形曲面设计，既提高了刚度，又能降低噪音；增加气缸体加强筋的设计，每个缸盖螺栓搭子下部的加强筋都设计成沿水套外壁向下延伸至气缸体裙部并与主轴承盖螺栓搭子连成一体，使气缸体内部受力合理，又使缸筒不受螺栓力的影响，避免了缸孔变形；主轴承盖和气缸体底面之间采用了加强板结构，该设计结构简单，轻便可靠。

附图说明

图1为本实用新型气缸体裙部结构示意图。

图2为本实用新型气缸体内部结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种汽车发动机气缸体，包括气缸体裙部1，其特征在于：气缸体裙部1采用波浪形曲面设计，缸盖螺栓搭子3下部有加强筋4；在主轴承盖5与气缸体底面有加强板6。

本实用新型每个缸盖螺栓搭子3下部的加强筋4都设计成沿水套外壁向下延伸至气缸体裙部1并与主轴承盖螺栓搭子2连成一体。