[实用新型]一种套铣捞取小直径桥塞

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种套铣捞取小直径桥塞，属于石油开采油水井增产增注分层措施技术领域，特别适用于4in套管井下层高压堵水低压堵漏装置技术领域。

背景技术：

现有桥塞已广泛应用于各油田封堵底水的措施工艺中，但其结构复杂多样、解封机构设计不合理造成后期处理困难，特别是体积大无法应用于小套管井眼。专利号ZL96202998.X《可回收桥塞》所述的结构，其中心管与整体分瓣式外锥体之间是可发生相对运动的，后期处理采用内捞中心管上提管柱解卡、解封原理。上提管柱带动中心管及内锥体上行使整体分瓣式外锥体与内锥体分离失去支撑而收缩解卡完成解封，该结构不可避免的存在如下几个问题，①中心管采用空心设计使其无法满足小井眼桥塞对中心管的强度要求；②打捞采用内捞机构使其在上层出砂或堵剂等施工填料填埋中心管时打捞工具无法进入其中将其捞住，后期处理困难；③坐封丢手是通过上提中心管打压丢手的，打捞解卡也是抓住中心管上提完成的，坐封丢手与打捞解卡没有本质的区别，使坐封丢手不可靠，要么桥塞无法丢手，要么桥塞无法满足其密封对接触应力的要求，密封压力低；(4)打捞解卡原理导致其在承受下压力差时会产生与打捞解卡相同的效果，承受下压能力较差，不适应油井封堵底水。

发明内容：

本实用新型的目的是针对上述现有技术现场使用存在的问题设计了一种使桥塞的中心管强度能够成倍提高、保证了桥塞坐封丢手安全可靠、耐高压差不会自动解封的套铣捞取小直径桥塞。

本实用新型的目的是通过以下措施实现的：

本实用新型由丢手杆、中心管、锁定装置、胶筒组、上楔形体帽、上楔形体、芯轴、卡瓦托、上卡瓦组、下卡瓦组、下楔形体组成，上楔形体帽内部为变径结构，内配合面上大下小，上配合面与中心管外管壁配合，下配合面与芯轴外管壁配合，下端通过螺纹与上楔形体连接；上楔形体的内径大于芯轴的外径，在上楔形体帽的下配合面与芯轴中部台肩的上楔形体和芯轴的环空内安装有弹簧。

本实用新型采用捕捞、套铣、解卡、取出的处理方法，通过套铣打捞工具套铣掉桥塞的锁定装置，利用弹簧的弹性势能强制桥塞解封。该结构使桥塞的中心管强度能够成倍提高，同时使坐封丢手与打捞解卡互不影响，可以最大限度的设计桥塞坐封丢手力，保证了桥塞坐封丢手安全可靠、耐高压差不会自动解封。该桥塞既能满足油田各种措施对桥塞耐上、下压差的性能要求，同时避免了在后期处理时因小直径桥塞中心管内径太小或者被填埋死无法通过内捞上提管柱解封起出管柱的不利情况。

附图说明：

附图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

由附图1可知，本实用新型由丢手杆1、中心管2、锁定装置、胶筒组6、上楔形体帽8、上楔形体9、芯轴10、卡瓦托13、上卡瓦组19、下卡瓦组16、下楔形体17组成，上楔形体帽8内部为变径结构，内配合面上大下小，上配合面与中心管2外管壁配合，下配合面与芯轴10外管壁配合，下端通过螺纹与上楔形体9连接；上楔形体9的内径大于芯轴10的外径，在上楔形体帽8的下配合面与芯轴10中部台肩12、上楔形体9和芯轴10的环空内安装有弹簧11；锁定装置由锁环压套3、锁环4、锁环托5组成，锁环压套3通过销钉固定在中心管2上，锁环4的外圆锁扣分别与锁环压套3的内圆锯齿和中心管2中部的外管壁锁扣相互咬合；芯轴10中部台肩12下的芯轴10的外管壁上开有限位槽15，卡瓦托13上下两端分别均布有4个斜槽组20、21且两端槽周向错位45°，卡瓦托13、限位销钉14经卡瓦托13上的螺孔安装在限位槽15内；下卡瓦组16、上卡瓦组19各卡瓦外圆是马牙扣，里面是内斜面的楔形体；上楔形体9的下端外壁均布4个楔形槽18；下楔形体17上端外壁均布4个楔形槽22，内圆是公制内螺纹。

坐封时，丢手杆1连接于投送器下端加压，投送器依次推动锁环压套3，锁环4、锁环托5、胶筒组6、上楔形体帽8、上楔形体9、上卡瓦组19、卡瓦托13、限位销钉14、下卡瓦组16相对中心管2同时下行，上楔形体9向下楔形体17靠拢，芯轴10中部的轴向限位台肩12及其外圆径向对称均布的限位槽15起到双向限位作用，配合套在其外圆上的上楔形体帽8、上楔形体9、卡瓦托13及限位销钉14使弹簧11轴向压缩蓄能，同时，上卡瓦组19及下卡瓦组16沿上楔形体9、下楔形体17的楔形槽18、22轴向收缩径向扩张，双向卡在套管内壁完成锚定；继续加压压缩胶筒组6使其轴向压缩径向扩张密封环空，锁环4沿中心管2下行过程中只进不退实现自锁，同时，丢手杆1的丢手力控制缩径槽7处被拉断，完成桥塞锚定、密封、丢手的全过程。后期处理时，下专用套铣捞筒，在冲洗掉桥塞上端的机械填充物的同时首先抓住中心管2的打捞凸台，再套铣掉桥塞的锁定装置的锁环压套3、锁环4使桥塞失去自锁，弹簧11释放势能使上楔形体9、下楔形体17与卡瓦托13之间距离拉大，上、下卡瓦组19、16各卡瓦沿其所在的上楔形体9和下楔形体17的楔形槽18、22回收到原始状态完成解封，起出管柱完成桥塞的后期处理。