[实用新型]一种伸缩车库无效

专利信息
申请号: 200720187434.2 申请日: 2007-12-25
公开(公告)号: CN201152042Y 公开(公告)日: 2008-11-19
发明(设计)人: 周双强 申请(专利权)人: 周双强
主分类号: E04H6/04 分类号: E04H6/04
代理公司: 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 代理人: 尹振启
地址: 060000河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 伸缩 车库
【权利要求书】:

1、一种伸缩车库,包括固定库体(1)、多个活动库体(2、3、4、5)、导向机构(21)和驱动机构(9),所述活动库体下安装有滚轮,在驱动机构的驱动下,通过滚轮在地面上滚动带动活动库体沿导向机构进行运动,进而使车库收缩和展开,卷帘机构(19)位于活动库体前,用于打开和关闭车库前面敞开的开口,其特征在于,所述驱动机构(9)包括电机(10),与电机(10)相连的减速箱(11),减速箱的输出轴端为第一传动齿轮,该传动齿轮通过第一链条(13)带动与主动轴(15)固定连接的第二传动齿轮(14)转动,在电机和链条(13)的带动下使主动轴(15)旋转;主动轴(15)的两端各分别固定有第三传动齿轮(16),该两个第三传动齿轮又分别通过主链条(17)带动与前驱轮(8)固定连接的底部齿轮(18),进而使前驱轮(8)旋转,沿地面滚动,由于前驱轮的支撑轴由最前的前活动库体(5)支撑,因而带动前活动库体(5)运动,前活动库体(5)的运动再带动其它活动库体运动,实现伸缩车库的展开和收缩。

2、如权利要求1所述的伸缩车库,其特征在于,前活动库体(5)的前面固定连接有与前活动库体(5)的敞开外形相应的门框形的支撑框架(20),该支撑框架的各侧壁均由金属薄板形成有腔体,所述电机(10)、减速箱(11)、第一链条(13)和主动轴(15)以及卷帘机构(19)位于支撑框架上壁的腔体中;所述第三传动齿轮(16)、主链条(17)和底部齿轮(18)以及前驱轮(8)位于支撑框架两侧壁的腔体内。

3、如权利要求1或2所述的伸缩车库,其特征在于,所述的导向机构(21)包括设置在其中一个活动库体侧壁的凹槽内的导轨(22),以及设置在与其相接合的活动库体上的导轮(23),导轨平行于地面,且导轨(22)与其匹配的导轮(23)接触的横截面形状为梯形,所述导轨是由U型厚板冲压成梯形的横截面。

4、如权利要求3所述的伸缩车库,其特征在于,所述凹槽为“S”形状,在上下两个凹口中分别焊接有两个方向相反形状相同的上述导轨,与该两个导轨配合的导轮(23)分别设置在具有凹槽的活动库体内部和外部的两个库体上。

5、如权利要求4所述的伸缩车库,其特征在于,在库体侧壁的上部和下部分别设置两组相同的所述导向机构(21)。

6、如权利要求5所述的伸缩车库,其特征在于,所述伸缩车库具有一个遥控器,其上具有卷帘门打开键、车库展开键、车库回缩键和卷帘门关闭键;在车辆入库的过程中,按动遥控器的卷帘门打开键,卷帘门打开,放入车辆,车放好后,再按动车库展开键,活动库体展开,然后按动卷帘门关闭键,卷帘门下降,将车库关闭;在车辆出库时的操作为,按动遥控器的卷帘门打开键,卷帘门打开,再按动车库回缩键,活动库体收缩,车辆开出后,按动卷帘门关闭键,卷帘门下降,在车库收缩状态将车库关闭。

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