[实用新型]新型健身车无效
申请号: | 200720184176.2 | 申请日: | 2007-10-15 |
公开(公告)号: | CN201094833Y | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 罗丽弦 | 申请(专利权)人: | 罗丽弦俞坚赵阳 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 310024浙江省杭州市转塘镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 健身 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种健身器械,具体的说是一种新型健身车。
【背景技术】
健身车是一种常用室内健身器械。现有健身车采用链轮传动结构,使用者通过踩踏脚踏板带动连接在车架上的踏脚曲柄、定轴转动,再经链条传动带动架空于地面的车轮转动,从而达到在室内固定地点骑车锻炼的目的。这种结构的健身结构较为复杂,车车身较长,占地面积大。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有健身车的缺陷,提供一种结构精简紧凑、占地面积小的新型健身车。为此,本实用新型采用如下技术方案:
新型健身车,包括车架,车架前端、上端分别连接有把手和坐垫,车架下部连接有车轮和底座,其特征在于所述的车轮通过与其固定连接的定轴架设于坐垫下方的车架上,所述的定轴两端分别固定连接有一带脚踏板的踏脚曲柄。这样的独轮设置可省略现有的链轮传动结构,使用者通过踩踏脚踏板直接带动曲柄、定轴和车轮转动,结构精简、紧凑,占地面积小。
对于上述技术方案的完善和补充,可以增加如下技术特征:
所述的车架呈X型,坐垫连接在X型车架上部的一个支脚上,所述的定轴对应架设在坐垫下方的X型车架的一个下支脚上。这样的结构造型美观,且能缩小车身长度。
所述的下支脚为U型金属支脚,车轮和定轴位于U型支脚的两条平行边之间。
所述的底座为垂直于车架的三角形金属框,所述的金属框尖端位于把手下方,后部设有在同一平面的T型平衡部。有利于保持车体平衡。
所述的车架前端还设有仪表。设置仪表可测量车轮转速及累计里程等数据。
所述的车架上设有与车轮对应的阻力摩擦橡胶。用于停止车轮转动。
本实用新型采用独轮设计,结构精简、紧凑,占地面积小,同时车体平衡性好,造型美观。
【附图说明】
图1为本实用新型的结构示意图之一;
图2为本实用新型组装结构示意图。
图中:1、把手,2、车架,3、踏脚曲柄,4、脚踏板,5、仪表,6、水瓶,7、阻力调节螺母,8、坐垫,9、高度调节螺栓,10、阻力摩擦橡胶,11、车轮,12、定轴,13、垫片,14、底座,15、T型平衡部。
【具体实现方式】
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型的实质性特点作进一步的说明。
如图1-2新型健身车,包括一X型金属车架2,车架2上部的前支脚前端连接有下弯且带有泡棉表层的把手1、中部设有水瓶6,车架2上部的后支脚上连接有坐垫8,坐垫8可通过高度调节螺栓9调整高度。坐垫8下方车架2的下支脚为U型金属支脚,车轮11通过与其固定连接的定轴12架设于U型支脚的两条平行边之间,定轴12两端分别固定连接有一带可转动脚踏板4的踏脚曲柄3。
X型金属车架2下部连接有一与其垂直的三角框形金属材质的底座14,金属框尖端位于把手1下方,后部位于坐垫8下方且向外延伸设有在同一平面的T型平衡部15,其两端连接有塑料材质的垫片13以增加与地面接触的摩擦力。把手1中部还设有仪表5。X型车架2中部设有与车轮11对应的阻力摩擦橡胶10。
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