[实用新型]塔式起重机的托绳小车系统有效
申请号: | 200720184115.6 | 申请日: | 2007-10-12 |
公开(公告)号: | CN201105958Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 陈德木;骆成立 | 申请(专利权)人: | 杭州科曼萨杰牌建设机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 311223浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塔式起重机 小车 系统 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种塔式起重机的托绳小车系统。
(二)背景技术
起升钢丝绳的作用是将重物随着吊钩作上下垂直运动,参照图1,起升钢丝绳穿绕示意图,因臂架长度太长,起升钢丝绳受自身重力的影响而下垂,下垂一般可达到3m以上,起升钢丝绳下垂后容易在施工中发生互相干涉,有时也会对建筑物发生干涉,为了防止干涉,只得加高塔机的起升高度来解决,但有时未必能实现。这种干涉是非常危险的,容易发生安全事故。存在的缺点是:下垂的长度太长,容易发生干涉,存在安全隐患。
(三)发明内容
为了克服起升钢丝绳下垂的长度太长,容易发生干涉,存在安全隐患的不足,本发明提供了一种使用方便快捷、避免安全隐患的塔式起重机的托绳小车系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
塔式起重机的托绳小车系统,包括安装在臂架一侧的前、后变幅小车,其特征在于:在前、后变幅小车之间安装有后托绳小车,前变幅小车之前安装有前托绳小车,臂架的臂头和臂端分别设有滑轮,所述臂架的另一侧设有若干臂架滑轮,所述的前后托绳小车上设有托起升钢丝绳的托绳轮以及穿绕辅助钢丝绳的导向轮,前后变幅小车上设有穿绕辅助钢丝绳的托轮,辅助钢丝绳依次穿绕所述的前托绳小车、前变幅小车、后托绳小车、后变幅小车、各滑轮形成环路。
进一步,所述的托绳轮通过托绳耳板安装在机架上。
进一步,所述的托绳耳板有两个,分别装在托绳轮的两侧,所述的托绳耳板上固定有防止起升钢丝绳跳出托绳轮的侧板。
优选的,后变幅小车位于后吊钩支承架上,前变幅小车距离回转中心约20m。
本实用新型的技术构思为:当前变幅小车向前运动时推动前托绳小车,前托绳小车跟着前变幅小车向前运行,通过辅助钢丝绳的牵引使后托绳小车向同一方向运动,这样后托绳小车上的起升钢丝绳就被托起。当前变幅小车向后运动时推动后托绳小车,后托绳小车跟着前变幅小车向后运行,通过辅助钢丝绳的牵引使前托绳小车向同一方向运动,这样前托绳小车上的起升钢丝绳就被托起。
本实用新型的有益效果主要表现在:避免起升钢丝绳的下垂,不易发生干涉,避免了安全隐患。
(四)附图说明
图1是起升钢丝绳下垂示意图。
图2是前、后托绳小车的结构示意图。
图3是前、后托绳小车的托绳轮的结构示意图。
图4是辅助钢丝绳缠绕示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
参照图2-图4,塔式起重机的托绳小车系统,包括安装在臂架一侧的前变幅小车1、后变幅小车2;在前、后变幅小车之间安装有后托绳小车3,前变幅小车1之前安装有前托绳小车4,臂架的臂头设有臂头滑轮5,臂架的臂端设有臂端滑轮6,所述臂架的另一侧设有若干臂架滑轮7,所述的前后托绳小车上设有托起升钢丝绳的托绳轮8以及穿绕辅助钢丝绳10的导向轮9,前后变幅小车上设有穿绕辅助钢丝绳10的托轮,辅助钢丝绳10依次穿绕所述的前托绳小车4、前变幅小车1、后托绳小车3、后变幅小车2、各滑轮形成环路。
所述的托绳轮8通过托绳耳板11安装在机架上。
所述的托绳耳板11有两个,分别装在托绳轮8的两侧,所述的托绳耳板11上固定有防止起升钢丝绳跳出托绳轮8的侧板12。
后变幅小车3位于后吊钩支承架上,前变幅小车1距离回转中心约20m。
当前变幅小车1向前运动时推动前托绳小车4,前托绳小车4跟着前变幅小车1向前运行,通过辅助钢丝绳10的牵引使后托绳小车3向同一方向运动,这样后托绳小车3上的起升钢丝绳就被托起。当前变幅小车1向后运动时推动后托绳小车3,后托绳小车3跟着前变幅小车1向后运行,通过辅助钢丝绳10的牵引使前托绳小车4向同一方向运动,这样前托绳小车4上的起升钢丝绳就被托起。
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