[实用新型]卷材施工车

说明书

技术领域

本实用新型涉及防水卷材施工过程中的加热、铺贴装置。

背景技术

防水卷材施工一般是通过手工操作完成的。手工操作的具体过程是先将卷材平铺在已经处理过并弹好线的基层上，将卷材对准已经弹好的线，再将卷材卷起，用热熔法进行铺贴。热熔时两人各手持一盏喷灯在前面加热，一人在后推动卷材并将热熔后的卷材压实。这种手工操作的施工方法，经常会出现加热不均，压实不够，空鼓。且工人操作时离火源太近，工序复杂，劳动强度大，工作效率低，安全事故常有发生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，能提高施工速度和精度的卷材施工车。

为实现上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是：

该卷材施工车，包括第一框体，在第一框体上安装有前轧轮组件、后轧轮组件以及地轮组件；

在第一框体的上方、且靠近安装后轧轮组件的位置设置有托架；

在第一框体上方、且位于所述托架和安装前轧轮组件之间的位置设有导向轮，导向轮通过支架安装在第一框体上；

在第一框体上靠近前轧轮组件的一端连接有第二框体，在第二框体上滑动设置有喷火管组件，且喷火管组件相对第二框体可转动，在喷火管组件上连有操纵杆，在第二框体远离第一框体的端部设有把手。

本实用新型卷材施工车，卷材放置在托架上，在卷材施工中，喷火管组件对绕过前轧轮的卷材和基层进行均匀加热，卷材经过前轧轮展铺于基层上，地轮组件对铺展在基层上的卷材进行压实。本实用新型卷材施工车集加工、展铺、压实于一体，且加热均匀，粘接牢固，施工精度高，劳动强度小。而且本实用新型不但结构简单，而且操作方便，进一步提高了可控精度，从而大幅提高了设备效率并使施工质量更有保障。本实用新型较现有的施工方法提高工效1倍，劳动强度和安全隐患有很大程度的降低。

附图说明

图1是本实用新型卷材施工车的结构示意图；

图2是图1所示的本实用新型卷材施工车结构的俯视图；

图3是地轮组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，进一步详细说明本卷材施工车的具体实施方法，但不用来限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，本实用新型卷材施工车，包括第一框体1，在第一框体1上安装有前轧轮组件2。所述前轧轮组件2包括：前轧轮，平行固定在第一框体纵梁上且向下延伸的两个前轧轮吊轴，该两个前轧轮吊轴与前轧轮的中心轴转动连接。前轧轮对卷材起展铺和导向作用，便于将卷材展铺在基层上，前轧轮将卷材展铺在基层上的同时，其本身也对卷材起压实的作用。

为便于放置卷材，在第一框体的上方、且靠近安装后轧轮组件的位置设置有托架3。在施工时，卷材放置在该托架上。

在第一框体上方、且位于所述托架和安装前轧轮组件之间的位置设有导向轮4，导向轮通过支架安装在第一框体上；该导向轮对卷材起过渡与导向作用，便于卷材绕在前轧轮上。

为便于托架上放置卷材后，整个卷材施工车的支撑和运行平稳，在第一框体上安装有后轧轮组件6，本实施例中的后轧轮组件为两个，布置在所述托架的下方两侧。后轧轮组件具体包括：后轧轮，平行固定在第一框体纵梁上且向下延伸的两个后轧轮吊轴，该两个后轧轮吊轴与后轧轮的中心轴转动连接。

前轧轮与后轧轮的底部边缘处于同一平面上，这样不仅能够保证卷材施工车运行平稳，而且前轧轮与后轧轮都能够对展铺在基层上的卷材起到压实作用。

为进一步保证对卷材在基层上的压实，在所述前轧轮组件与后轧轮组件之间还设置有能够伸缩的地轮组件5。这样，即使基层是不平整的情况下，压能保证将卷材压实在基层上。

为保证压实的紧密性，所述地轮组件为数个，交错设置在第一框体的两根横梁100上。

如图3所示，具体的讲，地轮组件5包括：地轮架51及转动安装在地轮架51上的地轮52，本实施例中的地轮采用直径为110mm的尼龙轮，地轮架51顶部的调整轴53穿过第一框体横梁100上的通孔后用销轴54定位，在地轮架顶部的调整轴53上套设有直径为2mm的弹簧55，该弹簧55设于地轮架51和第一框体横梁100之间。

在所述在第一框体1上靠近前轧轮组件2的一端设有向下延伸的立柱，第一框体1通过该立柱与第二框体7固定连接。在第二框体7上设置有喷火管组件8，喷火管组件8上均匀设有四个汽油喷灯，该四个汽油喷灯朝向前轧轮组件2；在喷火管组件上还连有操纵杆9。