[实用新型]风冷式电涡流功率吸收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风冷式电涡流功率吸收装置。

背景技术

风冷式电涡流功率吸收装置主要应用于汽车底盘测功机及汽车自动变速箱检测诊断系统中，在汽车底盘测功机中作为加载装置使用，在汽车自动变速箱检测诊断系统中作为负载使用。目前，风冷式电涡流功率吸收装置是分体式结构，具体见图1所示，其定子11和两侧的转子12在未安装使用前是分体设置的，定子固定架和转子的中心都为安装孔，该装置本身不自带轴承，在安装使用时，需要用长轴13将电涡流功率吸装置的定子和转子通过其安装孔串装组合在一起，加装定子固定支架14，并在电涡流功率吸装置的两侧加装两个轴承座支架。这种装配结构难以保证两个轴承15的同轴度要求，安装繁琐，且体积较大。在动平衡机滚轮上进行动平衡时，还需用接口法兰联接，这样尺寸公差与形位公差会累积，影响动平衡精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、安装方便、加工和装配精度高的风冷式电涡流功率吸收装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：风冷式电涡流功率吸收装置，包括定子和定子两侧的转子，定子中的定子固定架和转子的中心都具有安装孔，定子固定架的安装孔内装有轴承，轴承内孔穿装有转轴，转子固定安装在转轴相应的位置。

转子的安装孔内固装有法兰盘，转子通过法兰盘固装于转轴上。

法兰盘与转轴键连接，法兰盘的外端有轴向锁紧装置。

所述转轴的两端均伸出法兰盘一设定长度。

定子固定架安装孔的两端安装有轴承座，所述轴承安装在轴承座孔内。所述轴承为圆锥滚子轴承。轴承座与定子固定架的端面结合处还设有轴承游隙调整垫。

本实用新型将轴承内置于定子固定架内，并通过转轴将转子与定子装配组合成一个整体，结构简单紧凑，体积小；直接在定子固定架上加工轴承孔，轴承孔的内孔与孔两边的配合端面可以一次装夹完成加工，即方便了加工，又保证了形位公差，使两个轴承的同轴度要求得到了保障。转轴的两个轴端均伸出法兰盘外侧，在进行动平衡时，可以直接将轴端搭在动平衡机的滚轮上，即可对定子与转子整体进行动平衡，而无需外加与动平衡机的接口法兰，避免了尺寸公差与形位公差累积影响动平衡精度；此外，由于装配时是以转轴为公共基准，进行动平衡时同样以转轴为基准，所以本实用新型的风冷式电涡流功率吸收装置的动平衡精度更高。

附图说明

图1是现有分体结构的风冷式电涡流功率吸收装置安装状态的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图2所示的风冷式电涡流功率吸收装置，包括中间的定子和定子两侧的转子1，定子主要由定子固定架7、励磁线圈8和铁芯9构成，定子固定架7和转子1的中心都具有安装孔；定子固定架安装孔的两端安装有轴承座2，在轴承座孔内安装有圆锥滚子轴承3，该轴承内孔穿装有转轴4，在轴承座2与定子固定架7的端面结合处还设有轴承游隙调整垫6；转子1的安装孔内固装有法兰盘5，转子1通过法兰盘5固装于转轴4相应的位置上，法兰盘5与转轴4键连接，法兰盘5的外端有轴向锁紧装置，转轴4的两端均伸出法兰盘5一设定长度。图2中10为磁轭。

本实用新型的风冷式电涡流功率吸收装置，将定子与转子装配为整体部件，结构简单紧凑、体积小。在动平衡机滚轮上进行动平衡时，无需外加与动平衡机的接口法兰，直接将转轴4的轴端搭在动平衡机的滚轮上，即可对定子与转子整体进行动平衡，由于装配公共基准为轴4，故以轴4为基准进行动平衡其精度更高。

上述风冷式电涡流功率吸收装置在汽车自动变速箱检测诊断系统中应用时，只要在变速箱输入端和输出端加装该装置，中间通过法兰刚性联接即可，功率吸收装置通过控制部分控制线圈的直流励磁电流，来改变吸收的功率，可以方便的实现恒功率、恒扭矩及恒转速控制。