[实用新型]充气式汽车遮阳篷无效
| 申请号: | 200720174885.2 | 申请日: | 2007-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN201136433Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
| 发明(设计)人: | 肖云辉 | 申请(专利权)人: | 肖云辉 |
| 主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;E04H15/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311200浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充气式 汽车 遮阳篷 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种小汽车遮阳装置,特别涉及一种便于携带、使用的充气式汽车遮阳装置
背景技术
小汽车在阳光照射下,其钢铁结构吸热、储热作用强,车内温度大大高于外部温度,造成使用者不舒适、加快汽车部件老化、加长空调使用时间。市场急需适用的汽车遮阳设施。目前的汽车遮阳设施主要有遮阳罩、遮阳伞、遮阳篷、遮阳棚等形式,不同程度的存在一些不足:与汽车密贴,通风隔热效果不理想,结构复杂,维修不便,安装携带使用不便等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、轻巧,使用方便、易于携带维修的充气式遮阳篷。篷布下面通风良好、隔热效果明显,全结构为布质,不会对汽车产生损伤和危害,随时随地使用、折叠收藏。
本实用新型的技术方案如下
本实用新型由篷布、充气囊管骨架和风绳组成。采用充气囊管作为车篷篷布的支撑结构,纵向、横向、竖向及波浪型的囊管相互连通,所有充气囊管气路相通,在充气后即可变成了一个相对稳定的韧性骨架;充气囊管设一个气门芯,在相对的另一头设一个排气阀;篷布与充气囊管骨架通过缝合、粘合的方式来固定成一个整体结构;篷布纵向两侧设拉链活接遮阳布作为小车侧窗的遮阳帘;篷布四周每侧设置二根橡皮带风绳来调整、固定车篷在汽车上面的位置,同时不被风吹偏吹跑,风绳末端的拉钩直接勾住汽车轮毂和保险杠边缘。
具体使用时,取出车篷,接上脚踏式充气机对囊管进行充气,被压缩的车篷随即扩展成固定形式的车篷,把车篷放到小车顶上,固定好风绳,即可起到遮阳、通风,保护车体、节省能源的作用。充气囊管的充气亦可以通过汽车自带的电动充气泵进行充气,使用完毕后打开排气阀折叠收缩成小体积,放入包装袋即可。
附图说明
图1为本实用新型的示意图
图2为本实用新型的充气软管骨架实施方式之一
图2A为本实用新型的充气软管骨架实施方式之二
图2B为本实用新型的充气软管骨架实施方式之三
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型提出的车篷由篷布1、充气囊管骨架2、风绳3所组成。篷布1为一长方形形状,与小汽车平面尺寸大致吻合,采用材料为反射隔热布料。篷布1的纵向两侧设置拉链,各连接一块篷布,作为小汽车侧窗的遮阳帘。
篷布1四周设置风绳3来调整、固定车篷在汽车上面的位置,风绳3采用橡皮带材料,末端设置塑料拉钩,可以保护车体不受损伤。小汽车每侧各两根风绳3直接勾住在保险杠边缘,也可以勾住汽车轮胎的轮毂上。
充气囊管骨架2由充气囊管4、囊管固定带5、气门芯6和排气阀7所组成,充气囊管按纵向、横向、竖向及波浪型交叉布置,互相连通串结在一起,并通过囊管上、下面的囊管固定带5来固定整个骨架的长度、宽度和囊管的支撑点,形成一个稳定的、立体的网状骨架。充气囊管材料采用PVC涂层气密布高频粘合,囊管固定带5采用布质材料。
篷布1与充气囊管骨架2之间通过化学粘合,也可以采用布质材料包裹囊管与篷布缝合。
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