[实用新型]再生电解质专用运输罐车的进料控制系统有效
| 申请号: | 200720174002.8 | 申请日: | 2007-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN201091913Y | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
| 发明(设计)人: | 杨远奇 | 申请(专利权)人: | 中国铝业股份有限公司 |
| 主分类号: | B22D41/12 | 分类号: | B22D41/12;C25C3/00 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 吴无惧 |
| 地址: | 10081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 再生 电解质 专用 运输 罐车 进料 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种再生电解质运输罐车,特别是涉及一种再生电解质专用运输罐车的进料控制系统。
背景技术
再生电解质运输罐车用于运装再生电解质,现常见的再生电解质运输罐车的结构是:在汽车底盘上设置容料罐,在容料罐的上方设有进料口,在进料口位置设有进料盖,但现有运输罐车进料时,需人工将进料盖打开,进料完成之后再通过人工将进料盖封上,该结构存在如下缺陷:
1、通过人工方式打开或封闭进料盖,操作不方便;
2、再生电解质运输罐车常用于再生电解质的封装运输,通过人工方式打开或封闭进料盖,再生电解质的粉尘易对操作者造成伤害,存在安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种再生电解质专用运输罐车的进料控制系统,通过该系统来远程控制进料盖的开启和关闭,该进料控制系统操作方便,不易对操作者造成伤害,安全性高。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
在容料罐1上设置有进料口,进料口上设置有进料盖2,进料盖2与缸体4中的活塞6相连,缸体4的两端分别连通第二连接管10和第三连接管11,第二连接管10和第三连接管11通过手动转阀5和第一连接管9与储气罐8相连,储气罐8通过组合阀3连接空气压缩机7。
还可以在第二连接管10和第三连接管11上设置调速阀12,调速阀的作用是调节高压气的流量而调节活塞的运动速度,进而调节进料盖打开或关闭的速度。可以将进料控制系统设置三个缸体4,三个缸体4中的活塞6与三个进料盖2相连,采用多个进料口,进料空间大、进料更迅速。
与现有技术相比,本实用新型无需近距离开启和关闭进料盖,通过操作手动转阀即可对进料盖的开启和关闭进行远距离控制,操作更方便,避免了容料罐内的物质对操作者的安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型在运输罐车上的运用示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例如图1和图2所示:在容料罐1上设置有进料口,进料口上设置有进料盖2,进料盖2与缸体4中的活塞6相连,缸体4的两端分别连通第二连接管10和第三连接管11,第二连接管10和第三连接管11通过手动转阀5和第一连接管9与储气罐8相连,储气罐8通过组合阀3连接空气压缩机7。为了调节进料盖打开和关闭的速度,在第二连接管10和第三连接管11上设置调速阀12。为了使进料空间大、进料更迅速,在容料罐1上设置三个进料口,相应有三个进料盖2,相应的进料控制系统也要设置三个缸体4,三个缸体4中的活塞6与三个进料盖2相连。
本实用新型的工作过程:当需要进料时,发动发动机使图1中的空气压缩机7工作,压缩空气经过组合阀3到达储气罐8中,当储气罐8中的压缩空气达到一定的气压后,打开手动转阀5使第一连接管9与第三连接管11接通,储气罐8中的压缩空气进入缸体4的一侧而推动活塞6向另一侧运动,活塞6拉动进料盖2而将进料盖2打开。当进料完毕,操作手动转阀5,使第一连接管9和第二连接管10接通,压缩空气进入缸体4的另一侧推动活塞6反向运动而将进料盖2关闭。还可以通过设置在第二连接管10和第三连接管11上的调速阀12来调节压缩空气的流量进而控制活塞的运动速度。本实用新型通过操作控制阀5即可对进料盖2进行控制,操作更方便,也避免容料罐1内的再生电解质对人体的伤害。
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