[实用新型]一种原子灰混合挤出器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混合挤出器，尤其涉及一种用于将原子灰与固化剂同时挤出的原子灰混合挤出器。

背景技术

在汽车、3C产业等生产领域中，对产品的表面进行涂装的工艺中，由于工艺、材料及产品固有的特性，其喷涂件外观或多或少有若干缺陷；因此须用原子灰(灰土)对产品表面进行修补，以使产品外观达到标准所需。

原子灰为灰土和固化剂组成的双组份，出厂采用分开包装方式，补土过程中需现场按比例混合即时调配使用；对于大多数类型的原子灰，其双组份经混合后，有效使用期只有大约30Min左右，超过时间后，其双组份产生的反应已使补土剂固化过度(硬化)，如继续使用，施工性能恶化，并且对后续产品最终物性产生不稳定性的隐患。原子灰的双组份配比比例是随着生产现场温湿度的变化而变化，配制范围在50-100(灰土)∶1(固化剂)之间。

由于使用有效期及配制比例的限制，生产过程中原子灰双组份的比例和调配量形成较大困难——不同时段的配制比例难以保证一致且相差很大，甚至超过标准范围。目前，补土作业都是手工调配的方式进行配制，为照顾调配后原子灰使用的有效期，一般采用少调多次方式，这样既浪费了大量的人力时间，又使原子灰浪费严重。

中国实用新型专利98206032.7说明书公开了一种改良构造的补土挤压器，包括一料架、一驱动把手、一推杆，驱动把手是固销架上端，由两握把相连于驱动件，一释压板设于驱动件上方，当握持两握把并经挤压动作，即能借驱动件推送推杆，使推杆向料架内作挤压料筒的动作，能精确稳定的同步推送双料筒，完成正确比例挤压送料动作；或当触压释压板时即使推杆释压，并能向后移动以便安装或取出料筒；料架是以同形状的上料板及下料板，经数个支架相连形成一补土料筒容置空间，位于上料板上，分别设有第一穿孔和第二穿孔，可供推杆两前端穿越，另位于下料板上分别设有第一料孔和第二料孔，分别供两补土料筒的吐料口容置其中；推杆为一U形杆，同方向两前端相互呈平行状，U形杆两前端呈平行状，其中一端经由驱动把手穿越上料板而连接于料筒压板，用以触压料架内的A剂料筒，另一端穿越上料板的另一穿孔而触压料架内的B剂料筒。这种补土挤压器存在以下缺点：

1.需要手动挤压驱动把手才能实现挤出，在生产操作中仍有一定劳动强度。

2.不能实行连续挤出，手动挤压驱动把手一次挤出一定的剂量，要再挤出，需要进行重复挤压手动挤压驱动。3.完全依赖手工混合双料，两中剂料在挤出后才能靠手工混合。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可连续挤出灰土和固化剂的原子灰混合挤出器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种原子灰混合挤出器，包括基座50、固定在该基座50上用于平行固定灰土料筒14和固化剂料筒12的料架26以及平行固定在压力板32上的分别用于推压灰土料筒14和固化剂料筒12并挤出灰土和固化剂的灰土推杆10和固化剂推杆8；其中，所述基座50上的位于所述料架26上的灰土料筒14后端的部位上固定有伸缩气缸1，所述压力板32由该伸缩气缸1驱动。

作为本实用新型的进一步改进，其中，其还包括具有混合腔的混合器19、灰土连接管17、固化剂连接管16，该混合器19上设有与该混合腔连通的灰土入口、固化剂入口和混合物出口；灰土连接管17连通该混合器19的灰土入口与所述灰土料筒14的出口；固化剂连接管16连通该混合器19的固化剂入口与固化剂料筒12的出口。

作为本实用新型的进一步改进，其中，所述伸缩气缸1的进气管18、灰土连接管17及固化剂连接管16上连接有可同时连通或切断该三条管路的阀门40。

作为本实用新型的进一步改进，其中，所述阀门40包括设有三条通道的阀门座33和可分别连通或切断该三条通道的阀门芯34；该阀门座33上开设有分别与该三条通道贯通的三条阀门芯滑道330；该阀门芯34呈山字型，其每一竖臂分别可滑动并气密封地插设在该三条阀门芯滑道330内。

作为本实用新型的进一步改进，其中，所述混合器19螺接在所述阀门座33上。

作为本实用新型的进一步改进，其中，所述伸缩气缸1包括固定在所述基座50上的气缸体60和可滑动地并气密封地设置在该气缸体60内的活塞2；所述压力板32与该活塞2之间设有压力调整装置。

作为本实用新型的进一步改进，其中，所述压力调整装置是指：