[实用新型]一种带助推机构的滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运动器械，更具体地说，涉及一种滑板的推进机构。

背景技术

公知公用的滑板和滑板车推进原理众所周知，滑板车的连续滑行是通过操作者不断用脚往后蹬动实现的。由于滑板和滑板车在快速行进的过程中，操作者连续用脚往后蹬地不但容易扭伤腿脚，而且还容易造成鞋子的不正常磨损。为了解决现有技术存在的问题，人们提出了一些间接推动滑板和滑板车的技术方案。比如，中国专利号CN200510099722.8提出的“车身可收缩的自行式滑板车”。虽然，该发明的技术方案解决了操作者用脚蹬地的滑行方式，也避免了鞋子的不正常磨损。但是，该技术方案中的“两伸缩滑道”在收缩运动过程中容易产生较大的阻力。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种带助推机构的滑板，它能使操作者双脚站在滑板上推进滑板。

本实用新型的目的是这样实现的：一种带助推机构的滑板，前滑板和后滑板有滑轮，前滑板与后滑板通过铰链机构构成可伸缩连接；后滑板上有推进机构。

在上述方案基础上，本实用新型还有以下进一步的措施：

所述推进机构为后滑板上的制动块，后滑板为可倾斜结构。

所述推进机构为后滑板上带超越离合器的滑轮。

所述铰链机构为水平弯曲结构铰链或上下弯曲结构铰链。

所述前滑板和后滑板分别通过转向桥连接滑轮。

所述前滑板有2-4个滑轮。

所述前滑板设置有转向把手。

前滑板有转向盘，转向盘与前滑板构成可转动连接。

前滑板与后滑板之间有复位机构。

本实用新型的优点如下：

前滑板与后滑板通过铰链机构构成可伸缩连接，不但有利于减小传动阻力，而且有利于简化推进机构的结构。

推进机构可以是滑板上的制动块，或滑轮上的超越离合器。滑板上的制动块和滑轮上的超越离合器用于推进滑板，操作者只需用脚往复蹬动后滑板即可连续推动滑板向前运动。相对来说，滑板上使用制动块更有利于简化结构。本实用新型不但可双脚站在滑板上推进滑板，而且工作可靠。

附图说明

图1是本实用新型正面的结构示意图；

图2是本实用新型反面的结构示意图；

图3是本实用新型另一实施方式的结构示意图；

图4是本实用新型带转向盘的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详述本实用新型的实施方式：

参看图1和图2。一种带助推机构的滑板，整个滑板由前滑板7和后滑板4构成，滑板可承载人体重量。前滑板7和后滑板4有滑轮，滑轮可以使用现有滑板上的滑轮。前滑板7和后滑板4可分别通过安装架200连接滑轮，或者前滑板7和后滑板4分别通过转向桥连接滑轮，即所述前滑板7和后滑板4分别通过转向桥连接滑轮。安装在前滑板7上的滑轮为前滑轮1，安装在后滑板4上的滑轮为后滑轮3，前滑板7和后滑板4上的滑轮数量可根据需要而定。如，前滑板7上可安装2个或3个，或4个前滑轮1，即所述前滑板7有2-4个滑轮。前滑板7上安装4个前滑轮1时，可使初学者前脚稳定地踏立在前滑板7上，有利于集中精力用后脚操作后滑板4。前滑板7与后滑板4通过铰链机构构成可伸缩连接，所述铰链机构为水平弯曲结构铰链2或上下弯曲结构铰链300。水平弯曲结构铰链2参看图1，上下弯曲结构铰链300参看图3。水平弯曲结构铰链2由多根连杆铰接而成，水平弯曲结构铰链2可以是X形或Z字形，前滑板7和后滑板4伸缩活动时，水平弯曲结构铰链2可像拉栅门一样伸缩活动；水平弯曲结构铰链2通过铰接板5和水平销轴6连接前滑板7和后滑板4。上下弯曲结构铰链300由1个或多个可折叠的人字形支架构成，人字形支架通过水平销轴6连接前滑板7和后滑板4；前滑板7和后滑板4伸缩活动时，上下弯曲结构铰链300可上下起伏运动。

后滑板4上有推进机构。推进机构是推动前滑板7和后滑板4向前运动的，操作者双脚站立在前滑板7和后滑板4上，通过蹬动后滑板4可使前滑板7与后滑板4产生相对运动，在推进机构的作用下，前滑板7和后滑板4可向前运动。推进机构可以有下面2种实施方式：