[实用新型]自动清扫车无效
| 申请号: | 200720158779.5 | 申请日: | 2007-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN201183943Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
| 发明(设计)人: | 刘刚;郑全山;李宜铭;赵伟;周海军 | 申请(专利权)人: | 日照港机电设备工程有限公司 |
| 主分类号: | E01H1/05 | 分类号: | E01H1/05 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 276826山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 清扫 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有特殊用途的车辆,特别是属于一种用于清洁场地、道路的自动清扫车。
背景技术
随着社会进步和生活水平的提高,人们对于广场、道路、货物堆场等区域的清洁卫生条件提出了更高的要求。目前,对于上述场合的清扫主要由人工借助简单的工具完成,工作繁重,效率低。虽然在市场上也出现了部分机载自动化清扫装置,但由于设计缺乏系统性和针对性,整体作业的专业化水平不高,按照效率、能耗、制造成本等指标综合评价,效果普遍欠佳。
发明内容
本实用新型的目的即在于提供一种新型的自动清扫车,以实现清扫工作机械化、自动化、专业化的目的。
本实用新型所提供的自动清扫车,包括车身及行走装置、动力及传输装置、清扫与撒水抑尘装置和液压站;所述的车身和行走装置,由车架12及车架12上设置的驾驶室1、车轴10、车轮11组成,车轮11由动力及传输装置驱动;所述的动力及传输装置包括发动机、发电机和变速箱,发电机由发动机带动;变速箱包含有主轴20、齿轮副21和动力输出轴22,主轴20与发动机输出轴联结;
本实用新型的特点在于,所述的清扫与撒水抑尘装置包括主清扫器、侧清扫器和喷水装置;主清扫器由罩壳、清扫辊6、主清扫液压马达18和升降装置组成;升降装置包扩主门架2和滑动架19,主门架2固定在车架的后部,滑动架19置于主门架的两侧立柱之内,主门架的两侧立柱构成滑轨;滑动架19相对于主门架2的相对运动是通过如下方式实现的:在滑动架19与主门架2之间设有升降液压缸30,该升降液压缸30固定于主门架的底部横杆,其推杆端部则联结于滑动架19;
罩壳由清扫辊罩5和集尘罩4组成,两者通过上部的销轴29铰接在一起;集尘罩4的前部支点9通过铰接方式联结于滑动架的底部横杆上;集尘罩的上部支点8通过铰接方式联结于俯仰液压缸3的推杆,俯仰液压缸3的另一端通过铰接方式联结于滑动架顶端的支架上;清扫辊6安装在转轴7上,转轴7通过轴承安装在清扫辊罩5的壁板上,转轴的一端联结主清扫液压马达18;
所述的侧清扫器由起落架及其上安装的侧清扫液压马达16、侧清扫轮13构成;所述的起落架由起落液压缸17、安装平台27和支撑杆26组成,侧清扫液压马达16固定在安装平台27上,侧清扫液压马达16的输出轴联结侧清扫轮13;支撑杆26的一端固定于车架,另一端通过销轴28与安装平台27铰接;起落液压缸17的一端固定在支撑杆26上,其推杆端部通过铰接方式联结安装平台27;
所述的喷水装置包括水泵、水箱15、水管、喷水嘴14;水泵由电机驱动,电机由动力及传输装置的发电机供电;所述的喷水嘴14通过水管与水泵连接,分别安装在车架的前部或其它部位;
液压站包括油泵24、油箱32、油管33和控制阀31;油泵24通过油管33和控制阀31组成的油路连接上述的主清扫液压马达18、升降液压缸30、俯仰液压缸3、起落液压缸17、侧清扫液压马达16;油泵24的主轴与变速箱的动力输出轴22通过联轴器23相联结。
由于本实用新型自身具有轮式行走机构,使用方便灵活。采用液压传动系统为清扫装置提供动力,布局结构紧凑。且采用了主清扫器与侧清扫器结合、并辅助撒水抑尘装置的综合清理方式,具有效率高、清扫效果好的积极效果。
附图说明
附图部分进一步公开了本实用新型的具体实施例,其中:
图1,本实用新型结构示意正视图;
图2,本实用新型结构示意左侧视图;
图3,动力及传输装置局部结构示意图;
图4,主门架与滑动架装配示意图;
图5,升降液压缸安装示意图;
图6,侧清扫器结构示意图;
图7,清扫辊结构示意图;
图8,A-A向视图;
图9,集尘罩、清扫辊罩与清扫辊装配示意图;
图10,B-B向视图;
图11,液压站组成及其与外部连接示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型所提供的自动清扫车,其车身和行走装置由车架12及车架上设置的驾驶室1、车轴10、车轮11组成,车轮11由动力及传输装置驱动。上述特征与普通的拖拉机、农用四轮车等轮式机动车基本相同。上述的动力及传输装置包括发动机、发电机、变速箱等。如图3所示,变速箱包含有主轴20、齿轮副21和动力输出轴22,主轴20与发动机输出轴联结。齿轮副21的具体型式可以根据实际需要有所不同,但均属于公知公用的现有技术,是本领域普通技术人员容易想到且能够实现的,故不做过多说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日照港机电设备工程有限公司,未经日照港机电设备工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720158779.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:下水道油回收管理装置
- 下一篇:一种臭氧心血管治疗仪





