[实用新型]一种油管固定联接件无效
申请号: | 200720157541.0 | 申请日: | 2007-11-22 |
公开(公告)号: | CN201129581Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 孙靖茗 | 申请(专利权)人: | 孙靖茗 |
主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02;F16L53/00;F02M31/125 |
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地址: | 264006山东省烟台市开发区珠*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油管 固定 联接 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种油管固定联接件,尤其是一种用于柴油机油路中的联接件,属于联接件结构技术领域。
二、背景技术
目前,现有的油管联接件是一个两通件,只能起到将油箱出油管和发动机进油管固定联接的作用,不能实现在其内部通过电源导线并密封良好,因此也就不能通过该联接件对油箱或油管内加热。
三、发明内容
本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种能够实现通过电源导线、且封闭性良好的油管固定联接件。
本实用新型的一种油管固定联接件,特殊之处在于,为三通结构,包括紧固封闭螺套2,以及与其相配合的油管固定螺杆4,油管固定螺杆4的上下两端均设有螺纹联接段,其上端与紧固封闭螺套2为螺纹连接,下端与定位螺母1为螺纹连接,油管固定螺杆4中部段沿圆周方向设有进油孔7与一个加热线出口5;
所述加热线出口5沿纵向至油管固定螺杆4的最顶端、对应接线端子;
所述紧固封闭螺套2为带有内孔的内外丝螺套;
所述油管固定螺杆4的上下两端的螺纹联接段可根据所需进行变径;
所述紧固封闭螺套2与油管固定螺杆4之间为配套的输油管球形接头6,输油管球形接头6与紧固封闭螺套2之间、输油管球形接头6和定位螺母1之间均设有用于密封的输油管球形接头封闭垫3。
本实用新型一种油管固定联接件,既能允许电源导线通过,又能有效封闭油管联接处,实现了在油管或油箱内对柴油进行加热的目的,解决了为电加热元件提供导电通路的问题。
四、附图说明
图1:为一种油管固定联接件结构示意图。
五、具体实施方式
以下参照附图,给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型的构成进行进一步说明。
实施例
本实施例的一种油管固定联接件参考图1,结构为三通结构,包括紧固封闭螺套2,以及与其相配合的油管固定螺杆4,油管固定螺杆4的上下两端均设有螺纹联接段,其上端与紧固封闭螺套2为螺纹连接,下端设有定位螺母1,下端与定位螺母1为螺纹连接,油管固定螺杆4中段部沿圆周方向均设有四个进油孔7,设有一个沿纵向向上开口至油管固定螺杆4的最顶端的加热线出口5;紧固封闭螺套2为带有内孔的内外丝螺套,紧固封闭螺套2外套有塑料护罩8,油管固定螺杆4的上下两端的螺纹联接段可根据所需进行变径;紧固封闭螺套2与油管固定螺杆4之间为配套的输油管球形接头6,输油管球形接头6与紧固封闭螺套2之间、输油管球形接头6和定位螺母1之间均设有用于密封的输油管球形接头封闭垫3。
安装过程为:先将带有加热线的接线端子装入紧固封闭螺套2内,将油管固定螺杆4的上端与紧固封闭螺套2旋合,再将输油管球形接头6套入油管固定螺杆4上,两端分别安装封闭垫3,然后通过定位螺母1进行拧紧定位,加热线可由进油孔7直接引入柴油输入管路中加热,也可从油管固定螺杆4中部通过输油管球形接头6上的油孔接入到油箱内部加热。
本实施例一种油管固定联接件,既能允许电源导线通过,又能有效封闭油管联接处,实现了在油管或油箱内对柴油进行加热的目的,解决了为电加热元件提供导电通路的问题。
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