[实用新型]捆包装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种捆包装置，其对被捆包物缠绕热塑性的合成树脂捆扎带，然后将其两端进行热熔接从而进行捆扎。

背景技术

以往的装置，在将安装有使各个动作部驱动的所有凸轮板44的凸轮轴40安装到主体机架10上时，必须将所述凸轮轴40插入到主体机架10的轴承47的一侧，同时，依次嵌合安装所述所有凸轮板44，安装很麻烦，且需要操作熟练，装置整体的制造成本增加。

专利文献1，特开2000-296809号日本专利公开公报

实用新型内容

本实用新型方案涉及一种捆包装置，用于改善上述装置的缺点，能容易地进行装置的整体组装以及保养。

为了实现上述课题，该特定方案提供的捆包装置，在其主体机架10上备有：一对夹持型供给辊12，其设置在捆扎带的送入通道11的中间处以用于带送入以及拉回；隔着间隔件13将由该供给辊12送入的捆扎带T的前端部T1和与供给侧相连的所述捆扎带的一部分T2重合的装置；前端夹持件14，用于将所述捆扎带T的靠近前端处夹持在所述间隔件13的位置附近；供给侧夹持件17，用于夹持所述供给侧的捆扎带T；熔接装置，其在所述间隔件13的位置对捆扎带T进行热熔接；

并且，所述熔接装置包括：所述间隔件13；与该间隔件交替地从捆扎带T的横截面方向插入的加热板22；位于所述间隔件13上侧的上部承接板19；上推件21，其在插入所述加热板22时从该加热板22的下侧上升，和所述上部承接板19之间以捆扎带T的两端之间夹着加热板22的状态进行夹持，然后暂时下降，使所述加热板22从侧面退出之后，再次上升，以压住捆扎带，

在凸轮轴40上设置有使所述前端夹持件14、上推件21及供给侧夹持件17动作的第一凸轮板44a、第二凸轮板44b、第三凸轮板44c，以及使构成熔接装置一部分的所述间隔件13和加热板22向侧方移动的第四凸轮板44d及第五凸轮板44e，这些所有凸轮板44在其两端部位置，经由轴承47支承在机架上，

该捆包装置其特征在于，在主体机架10的支承所述一对轴承47的支承壁部10a、10b中至少一侧的支承壁部10a上设置有组装用孔70a，其具有在所述一对的轴承47之间的所有凸轮板44安装在所述凸轮轴40的状态下，使凸轮轴沿轴向可以通过的大小，所述组装用孔70a直接或间接地支承所述轴承47。

本实用新型也可以做成，在第一技术方案的捆包装置中，其特征在于，所述组装用孔70a做成比所述所有凸轮板的直径方向尺寸dy及轴承外径D1都大的任意形状，并且在主体机架10上拆装自如地安装有充分塞住所述轴承的组装用孔70a大小的轴承支承部件71，在所述轴承支承部件71上设置有支承轴承47的外圆周面的轴承支承孔72a。

为了实现上述课题，本实用新型也可以做成，在第一技术方案或第二技术方案的捆包装置中，其特征在于，在所述凸轮轴40的一端设置有蜗轮42b，而且，使其位于所述一对轴承47的外侧。

本实用新型也可以做成，在第一技术方案的捆包装置中，其特征在于，所述捆包装置，对于第一技术方案所述的发明，所述组装用孔70a为在主体机架10的支承壁部10a上直接支承轴承47的结构，而不使用所述轴承支承部件71。

组装方法

对本实用新型第一及第二技术方案的凸轮轴40的组装方法进行说明。

首先，对在主体机架10的支承壁部10a、10b上直接设置轴承支承孔72a、72b的情况的组装方法进行说明(参照图2)。

在将凸轮轴40安装到主体机架10之前，使用键将所有凸轮板44固定到凸轮轴40上所希望的位置，并根据需要将轴承47分别各一个地固定到两侧的凸轮轴40的两端部的所希望的位置。

另外，根据需要，将蜗轮42b固定到轴的前端部(图中的右端)。

这时，由于所有凸轮板44的在半径方向的最突出位置是比轴承47的外径D1还小的尺寸，因此，直接向图2的箭头方向插入凸轮轴40进行组装(参照图2及图5)。

另外，由于所有凸轮板44中例如第一凸轮板44a的直径方向的尺寸dx比所述轴承支承孔72a的内径D小，且其一部分在半径方向突出的情况下(参照图5B)，该凸轮板44a的直径方向的尺寸是比所述轴承支承孔72a小的尺寸，因此，在组装凸轮轴40过程中使其向半径方向(参照图5的空白箭头)移动，使所述第一凸轮板44a穿过所述轴承支承孔72a的位置。对于其他的凸轮板也一样，只要是相同的状态，每次使凸轮轴40向半径方向移动，使凸轮轴40依次向右侧前进，直到使轴承47分别嵌合到主体机架10的轴承支承孔72a、72b中，完成凸轮轴的组装。