[实用新型]车辆用电子整流稳压器无效
申请号: | 200720154139.7 | 申请日: | 2007-05-25 |
公开(公告)号: | CN201038815Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 刘东昶 | 申请(专利权)人: | 姜学麒 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;G01R31/36 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用电 整流 稳压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆用电子整流稳压器,特别涉及一种将稳压器插接于车辆的点烟器插座上,通过稳压器上的LED所发出的亮光为安全的亮光或警示的亮光,即可观察所述稳压器是否正常提供电量给车辆电池及发电机作稳定电压用。
背景技术
目前车辆使用的电池,除可免除传统电池必需随时注意添加电池水之外,对于装设于车辆内的电池,并未能提供较理想的安全或使用上的保障;由于电子技术的发达,控制车辆运作的电子系统越来越精密,因此对于用电安全与稳定性要求随的提升,但,在目前车辆电池皆未有任何直接的稳压设计,电池电压会因电池的新旧、质量、车辆启动当时发电机充电状况等而有所不同,而不同电压值对于电子系统会产生破坏性的影响,当电池故障而无法提供充电或电池因发电机故障未及时充电,致使车辆使用者,因为不知电池或发电机已经故障而继续行驶,往往会发生临时故障的情况,造成车辆使用者的困扰与不便;缘此,本发明人有鉴于此,乃加以研究与设计,遂得以首先设计出本实用新型。
发明内容
本实用新型的目的,是在提供一种可观察是否正常提供电量给车辆电池及发电机作稳定电压用的车辆用电子整流稳压器。
本实用新型的特征是在:设有壳体,所述壳体内设有容室,于壳体的一端设有缺槽,于壳体的另一端组设有插接座,于壳体上凸设有弹性导电片,于容室内设有电路板,所述电路板上设有数个电容及电阻,另于电路板上设有数个LED发光体,所述数个LED发光体是分别可发出不同颜色的安全亮光及警示亮光,所述LED发光体是对正于壳体上所设的缺槽。
附图说明
图1所示为本实用新型的立体分解图;
图2所示为本实用新型的组合平面图;
图3所示为本实用新型的立体组合图;
图4所示为本实用新型另一实施例的立体图。
附图标记说明:1 上壳体;1 0容室;1 1嵌体;12缺槽;13环槽;14内螺纹;2 下壳体;20容室;21嵌槽;22缺槽;23环槽;24透光片;25内螺纹;3 插接座;30导电柱;31外螺纹;4 保险丝;40定位座;5 弹性导电片;6 电路板;60电容;61电阻;62LED发光体;63LED发光体; 70穿孔;71穿孔。
具体实施方式
有关本实用新型为达上述的使用目的与功效,所采用的技术手段,现举出较佳可行的实施例,并配合图式所示,详述如下:
首先,请同时参阅图1、图2、图3所示,本实用新型主要是设有一上壳体1与一下壳体2,所述上壳体1与下壳体2是相对扣合,所述上壳体1与下壳体2内设有容室10、20,于上壳体1的底缘凸设有嵌体11,而下壳体2的内壁面相对位置设有嵌槽21,于上壳体1与下壳体2的一端设有一缺槽12、22,所述缺槽12、22内设有一环槽13、23,于缺槽12、22内设有一透光片24,所述透光片24是嵌设于环槽13、23内,于上壳体1与下壳体2的另一端设有内螺纹14、25,于上壳体1与下壳体2的所述端上螺接有一插接座3,所述插接座3的前端设有导电柱30,于插接座3的后端设有外螺纹31,供螺接于上壳体1与下壳体2的内螺纹14、25,所述插接座3的后端接设有一保险丝4,所述保险丝4是插接于一定位座40上,所述定位座40是设于上壳体1与下壳体2的容室10、20内,于上壳体1与下壳体2对合后的壁面上凸设有二弹性导电片5,一电路板6是设于上壳体1与下壳体2的容室10、20内,所述电路板6上设有数个电容60及电阻61,另于电路板6上设有二个LED发光体62、63,所述二 LED发光体62、63是分别可发出蓝色的安全亮光及红色的警示亮光,所述LED发光体62、63是对正于上壳体1与下壳体2所设的透光片24。
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