[实用新型]一种新型轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及与机动车辆上使用的轮胎，尤其是一种新型轮胎。

现有技术

目前，在机动车辆上使用的轮胎为钢丝轮胎或者是尼龙线轮胎，轮胎在使用中磨损到一定程度时都会损坏，而损坏的轮胎在翻新时候多为旧的钢丝轮胎和尼龙轮胎在经过处理加工以后翻新为新的钢丝轮胎和尼龙轮胎；这些轮胎虽然经过了翻新，但是由于是以旧翻新，所以耐磨性差、承载力低、易爆裂等缺点，尤其是不利于载重要求高的车辆使用。

发明内容

本实用新型的发明目的是：将旧的尼龙轮胎经过翻新处理以后，与新钢丝胎顶结合生产出一种新型轮胎，而这种新型轮胎的耐磨性高承载力高，不容易爆裂，特别适用于各种矿山、工程使用的载重车辆。为了实现上述目的，本实用新型是这样实现的：一种新型轮胎是由：中间胶料和旧尼龙胎组成；其特征在于：旧尼龙胎用中间胶料粘合在钢丝新胎顶上；其中：旧尼龙胎为废旧无大伤害的钢丝轮胎经过打磨加工后，由既粘钢丝又粘尼龙的中间胶料与新钢丝胎顶粘合在一起。本实用新型一种新型轮胎，采用的是新钢丝轮胎做胎顶，旧尼龙胎做尼龙骨架，因为旧尼龙胎利用尼龙为骨架原料，因此加工密度高，具有良好的伸缩性、承载能力高，所以做成尼龙胎骨架可以提高承载能力；本实用新型一种新型轮胎，耐磨刺扎、承载能力高、耐爆裂、适用于各种机动车辆使用，尤其是更适用于矿山、工程等高承载车辆；由于本实用新型的原料采用的是废旧轮胎，因此有利于环境保护、节省能源、降低了生产成本。

附图说明

附图为一种新型轮胎截面剖视图。

具体实施方式

下面根据附图(如图所示)对本实用新型做进一步的说明：一种新型轮胎是由：中间胶料2和尼龙胎3组成；首先，将废旧无大伤害的旧尼龙轮胎经过打磨加工成尼龙胎3，然后由既粘钢丝又粘尼龙的中间胶料2将尼龙胎粘合在新钢丝胎顶1里面。