[实用新型]多功轮胎打磨机结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种打磨机结构，尤其涉及一种具有多种操作模式，可配合不同修磨刀具对轮胎实施不同胎面曲线、胎肩几何形状及胎边修磨的多功轮胎打磨机结构。

背景技术

目前的轮胎修磨机结构，有如美国专利第3675706号、第3877506号，以及第5307854号等专利所揭示，其基本上于一机台上设有一轮胎支架及一刀具支架，于该轮胎支架上设有可受预设动力源驱动的轮胎枢轴，可供承置待修磨的轮胎并使其转动，该刀具支架上则设有可受预设动力源驱动的打磨刀具，且该轮胎支架与刀具支架可相对作X_Y轴的平移动作，使该打磨刀具的滑移路径恰位于该待翻修轮胎的边缘，以使该转动中的打磨刀具与转动中的待翻修轮胎产生摩擦、切割，从而打磨该轮胎胎面、胎边及胎肩的曲线并去除残胶，以便于进行后续覆胶及其它加工程序；

然而目前一般常见的轮胎翻修(再生)加工，依其轮胎种类及其加工方式不同，其胎面胶的贴合曲线约可分为低温翻修曲线(如第2图所示，适用于低温预硫化的胎面胶贴合作业)及高温翻修曲线(如第1图所示，适用于高温预硫化的胎面胶重生作业)等二大类，由于该两种翻修曲线的要求重点差异颇大，为了符合其要求重点，其所需的打磨刀具以及该打磨刀具的移行路径，理应不同！举例而言：低温翻修曲线于待翻修轮胎6的胎边61呈平直形状，胎面62与胎边61连结处的胎肩63，通常呈尖锐的衔接形状，其覆胶部位64通常仅限于该胎面62上方，其适用于周缘平直的打磨刀具，为求尖锐的胎肩形状，其路径应区分胎面62曲线路径与胎边61打磨路径，分别独立打磨，如此不但可得到最精美的胎肩63几何形状及平直的胎边61曲线，且较中间凸起的打磨刀具(RASP)更有效率；高温翻修曲线于待翻修轮胎60的胎边601与胎面602间的胎肩603呈圆弧状，代表其所需要切削的残胶量，远大于低温打磨曲线的胎肩63切削的残胶量，且覆胶部位604除胎面602上方外，亦包括胎肩603部位，而其适用于周缘中间凸起的修磨刀具，才能有效率地切削胎肩603，且其路径从胎面602切削、胎肩603切削到胎边切削，一次完成的切削路径，完全不同于低温翻修曲线独立打磨的切削路径。

然而，上述各专利或目前一般常见的轮胎修磨机结构，其皆仅能使用单一种类打磨刀具(RASP)，故亦只有单一种类的切削路径。因此，上述各专利或目前一般常见的轮胎打磨机结构，所打磨出来的翻修曲线，一定各有所长，有的擅长高温翻修曲线，有的则擅长低温翻修曲线，若强行以其来切削不同的翻修曲线，则不但其加工效率不彰，且其完成后的翻修曲线品质也不甚佳，不利于后续的作业进行与最后的轮胎翻修品质，如此一来，业者若欲追求最高品质，就必须针对不同轮胎翻修曲线而准备不同的轮胎打磨机，不但增加了设备投资成本，也增加了员工的训练成本及灵活调度性。由于各种轮胎打磨机无法相互支持，因此，当单一种类待加工轮胎数量较多时，会有部份机具满载而部份机具闲置的情形，严重影响整体生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功轮胎打磨机结构，该打磨机结构可随时依需要而改变打磨模式的设定，以配合不同翻修曲线的加工所需，有效提高加工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型多功轮胎打磨机结构，至少包括：

轮胎支架，其上设有可结合待翻修轮胎的轮胎主轴，且该轮胎主轴可受轮胎驱动机构驱动而带动该待翻修轮胎枢转；

位移平台，设于该轮胎支架旁侧，可沿该轮胎主轴方向移行；

刀具支架，设于该位移平台上，可搭配该位移平台提供二维空间移行，并可作垂直于该二维平面法线的旋转运动，于该刀具支架上设有可更换结合至少二种不同型式打磨刀具的刀具主轴，且该刀具主轴可受刀具驱动机构驱动而带动该打磨刀具枢转；

控制模块，可控制该刀具支架的移行路径，于该控制模块内至少设有至少二种依上述不同操作模式，以因应不同打磨刀具种类而驱动该刀具主轴分别沿对应的设定曲线移行，使该打磨刀具可于待翻修轮胎的表面形成不同的切削形态。

由于采用上述技术方案，本实用新型的多功轮胎打磨机结构，具有广泛的适用性，可有效减少设备投资、降低生产成本，提升加工效率。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是现有具高温翻修曲线的轮胎表面及其覆胶示意图；

图2是现有具低温翻修曲线的轮胎表面及其覆胶示意图；

图3是本实用新型的完整立体构造图；

图4是本实用新型打磨刀具与待加工轮胎相关部位的放大示意图；