[实用新型]新型结构的特大型调心滚子轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，特别是新型结构的特大型调心滚子轴承。

背景技术

轴承作为常用的标准件已被广泛用于各种机械领域，但对于宽系列特大型轴承现有结构存在如下问题：

1、现有结构的梳状保持架两兜孔间横梁要具有一定的宽度以满足保持架的强度要求，这样就限制了滚子数量的增多，限制了轴承额定负荷的提高。

2、现有结构的梳状保持架兜孔处要有一定的包容量，否则极易掉滚子，这就要求保持架的外径不能太小，但也不能太大，否则轴承组装困难，这增加了宽系列轴承设计的难度。

3、现有结构的梳状保持架，由于兜孔直径存在加工误差，滚子也存在加工误差，虽然两者误差都很小在控制范围内，但在装配时可能出现兜孔最小和滚子最大情况而吃掉一部分间隙，再加上兜孔加工时保持架易变形，致使兜孔中心径出现偏差，这些现象加在一起易造成轴承装配后回转不灵活。

4、由于特大型轴承的梳状保持架尺寸比较大，工卡量具的成本也比较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型结构的特大型调心滚子轴承，提高轴承的额定负荷，进而提高轴承的使用寿命、使用可靠性，简化保持架的加工工艺，降低产品的生产成本。

本实用新型的方案如下：一种新型结构的特大型调心滚子轴承，包括带内球面滚道的外圈、带中挡边和小挡边的内圈、两组保持架和两组球面滚子组成，其特征在于在每个球面滚子的回转中心开有一通孔，在每组球面滚子的两端面有分别安装有板状环形保持架，销轴穿过每个球面滚子上的通孔，销轴的两端分别固定在球面滚子两端的板状环形保持架上。

上述销轴一端焊接或铆接在球面滚子一端的板状环形保持架上，另一端通过螺纹连接在球面滚子另一端的板状环形保持架上。

由于本实用新型将现有的整体保持架变为板状环形保持架和销轴固定连接结构，这样每个销轴与每个滚子上的通孔间隙配合，销轴的一端与一片保持架螺纹联结，另一端与另一片保持架焊接或铆接，使滚子运转灵活，滚子与保持架轴向留有一定的间隙，相邻两滚子之间的间隔和现有的梳状保持架相比可以减小，这样就可增加滚子个数，且滚子的运转不受保持架的影响。通过上述结构的变化，可有效提高轴承的额定负荷，即提高了产品的额定使用寿命，更好地满足了国内某轧机的配套使用要求，具有高负荷、长寿命、高可靠性的效果。焊接保持架的采用，降低了保持架的加工难度，简化了保持架加工工艺和检测步骤，及工卡量具，这样也就降低了产品的生产成本，提高了生产的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，轴承是由带有内球面滚道的外圈1、带中挡边和小挡边的内圈2、保持架和两组球面滚子3组成，每个球面滚子的回转中心开有一通孔，保持架是由销轴5和每组球面滚子的两端面分别安装的板状环形保持架(4)(6)组成，每套轴承共有四个板状环形保持架，其中两个在轴承两端面，另两个在轴承内，且内外里两两配套使用。每个球面滚子的通孔内都安装有销轴5，销轴在轴承两端面与轴承两端面的板状环形保持架通过焊接或铆接相连，销轴另一端与轴承内的板状环形保持架通过螺纹连接。