[实用新型]多功能汽车检测清洗机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车系统的清洗保养设备，尤其涉及一种能对汽车的燃油系统、进气系统、空调系统进行不解体清洗，并具有抽真空、加压、检测发动机燃油系统等多项功能的汽车检测清洗机。

背景技术

众所周知，行驶中的汽车发动机，由于燃油中的胶质及不可避免的污染等原因，会在喷油嘴、进气门、燃烧室和进气道等处形成积碳。积碳对汽车发动机危害相当大，其破坏空燃比，导致发动机怠速不稳，动力下降、耗油量大和排放量增加。汽车空调系统的清洗往往被人们忽视，所导致的空调压缩机损坏给汽修人员带来很大的麻烦；昂贵的修理费用和配件给车主造成经济负担。随着汽车工艺技术的不断提高以及计算机系统的应用，现在可是实现对汽车发动机进行定期或不定期的免拆清洗保养，从而使汽车发动机工作顺畅并能延长寿命。目前，汽车用不解体清洗机的种类较多，但是各种清洗机功能单一，只能用于清洗车内某一系统。在需要对发动机进行全面的维修保养时，比如清洗燃油系统、进气系统和空调系统时，或需要抽真空、加压、检测发动机燃油系统的压力和燃油泵的最大输出压力等多项工作时，就要相应地使用燃油清洗设备、空调清洗设备和各种检测仪器设备。使用多种设备带来的问题：一是占用空间大，二是使用不方便，三是购买单一功能的多种设备的总费用也非常昂贵。

另外，现有的清洗燃油系统的设备，一般采用12V的直流燃油泵或12V的直流电动泵。在清洗发动机的燃油系统时，清洗液要通过泵体内部的传动部件，将清洗液输送到发动机的燃油系统。由于内部结构的缺陷，特别是采用燃油泵做动力源时，清洗液对泵体内部的传动部件具有一定的腐蚀作用，致使清洗机寿命短，工作稳定性差。当泵内清洗液不足时，更会加剧泵机的损坏。现有的清洗机均采用厂家指定的品牌清洗液，当混用其它品牌的清洗液时，泵机寿命也会受到影响。

空调系统更换新压缩机、换冷媒或将含氟的R-12、R-22氟里昂换成R-134A冷媒时，空调系统必须清洗，除去运行中产生的机械污物，否则将损坏压缩机造成制冷效果不良。

还有现有的清洗机在与汽车发动机燃油系统连接时，大多采用供回油管连接，故不同车型连接方法不同，给维修人员的现场操作造成困难。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车检测清洗机，该多功能汽车检测清洗机可以对发动机燃油系统(包括喷油嘴)和进气系统和空调系统进行不解体清洗，并同时具有抽真空、加压、检测发动机燃油系统的压力和燃油泵的输出压力等多项功能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能汽车检测清洗机包括压缩机、单向阀、储气过滤罐、调压阀、清洗液储罐、液体排出开关、真空接头和相应的管路。压缩机通过一个单向阀与储气过滤罐连接，储气过滤罐的输出端通过调压阀与清洗液储罐相连。清洗液储罐的输出端带有液体排出开关。液体排出开关与对应的车用部件相连。

在清洗液储罐与液体排出开关之间的管路上还具有一个液体观察窗。

在调压阀上还带有一个压力表。

在储气过滤罐上还连接有外接气源接头。

压缩机的进气口还连接有一个真空接头。

本实用新型的多功能汽车清洗机的最大的特点是一机多用，可以快速免拆清洗燃油系(包括喷油嘴)、快速免拆清洗进气道、快速有效清洗空调系、快速抽取真空、快速方便检测燃油油压、快速转换。它操作简单，易学易用，省时省力。

附图说明

图1是根据本实用新型的汽车检测清洗机的结构示意图。

附图中：

1压缩机

2单向阀

3储气过滤罐

4安全阀

5调压阀

6压力表

7清洗液储罐

8液体观察窗

9液体排出开关

10真空接头

11外接气源接头

具体实施方式

下面结合附图通过具体实施例对本实用新型进行详细说明。