[实用新型]轮胎联轴器无效

专利信息
申请号: 200720140370.0 申请日: 2007-05-08
公开(公告)号: CN201103627Y 公开(公告)日: 2008-08-20
发明(设计)人: 李元华 申请(专利权)人: 李元华
主分类号: F16D3/58 分类号: F16D3/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 132500吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 联轴器
【说明书】:

技术领域

本实用新型公开一种轮胎联轴器,是驱动机械电动机带动各种设备运转的传递力矩的一种机械方式,属于设备机械连接装置技术领域。

背景技术

现有的轮胎联轴器是德国技术,是将轮胎环做为连接体,通过两个压紧环固定在两个半联轴器上构成柔性连接,由于联轴器的轮胎环为整体结构,所用的轮胎环必须经设计胎具才能生产,因胎具种类多,所以联轴器的生产成本高,而且市面上所用轮胎环无正式产品,轮胎联轴器的推广使用较慢。

发明内容

本实用新型公开一种轮胎连轴器,克服了现有联轴器所用轮胎成本高的缺欠。

本实用新型的轮胎联轴器结构如下:包括固定电机轴和固定设备轴的半联轴器、压紧环通过螺钉将轮胎环压紧固定在半联轴器上,两半联轴器的端面有一定的间隙J,其特征在于:轮胎环为数块条形轮胎块构成,每个轮胎块折成弧形,其对边通过压紧环压在半联轴器的边沿上,由螺钉、垫片拧紧固定连接。

取偶数块轮胎作轮胎环就成对称形圆环型体。取单数块轮胎作轮胎环成非对称形圆环形体。取整体(切口)轮胎作轮胎环成圆环形体。

本实用新型与原轮胎联轴器基本结构形状,材质基本一样,变化很小,原轮胎联轴器的轮胎环是一个整体没有几块的。新型轮胎联轴器保持了原轮胎联轴器特点、优点,可代替弹性圆柱销联轴器及齿轮联轴器,取几块轮胎作轮胎环时,安装、更换更为方便易行,只松动螺钉就可以了。

本实用新型用在功率22千瓦、2950转的水泵上,其轮胎环是用手推车旧轮胎的三小段组成非列称形的圆环形体,运转正常。功率55千瓦、750转的造纸削片机经常更换挠性瓜型联轴器的橡胶连接件,改装本实用新型轮胎联轴器,用微型小汽车旧轮胎正体(切口)作为轮胎环.成圆形体,使用2年之久不坏。

本实用新型的积极效果在于:轮胎环采用组和分块结构,可利用市面上的各种车的新旧轮胎(包括三轮车、独轮车和手推车、各种汽车的新旧轮胎及橡胶运输带)改造而成,利旧利废,成本低.设备运转正常,与原轮胎联轴器的机械性能一样。一条手推车旧轮胎就能作3~4个联轴器的轮胎环,成本相当低,具有很大的推广使用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图;

图2为本实用新型结构原理图;

图3、4为本实用新型的轮胎环结构图。

具体实施方式

根据图1所示,由两个半联轴器3、两个压紧环2及轮胎环1构成本实用新型,其中,轮胎环1为4块条状弧状轮胎块构成(参见图3、图4),每个轮胎块折成弧形,其对边通过压紧环2压在半联轴器3的边沿上(参见图2),由螺钉4、垫片5拧紧固定连接。

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