[实用新型]机车脚架结构改良

说明书

技术领域

本实用新型的目的是提供一种机车脚架结构改良，主要可供使用者能以快速、方便且省力的方式撑立车身以方便停放机车，达到撑立车机省力方便的机车脚架结构改良。

背景技术

然而，由于一般传统机车的脚架结构，主要是为一H型的脚架一侧延伸有一施力杆供使用者施力将脚架撑起，以及利用将一拉伸弹簧的两端分别勾设于脚架一侧与机车车架上，以提供脚架收放时的回位力道；因此一般停车时，是需挪出一可供机车停放及供机车骑士站立的较大空间，以供机车骑士可便于将车子牵入及将脚架撑起，因支撑在地面的脚架笔直生硬地架立着，加上车子本身的重量，使力气较小的人简直是难以移动分毫，而有力气者则又需花费大量的时间与精力在挪移机车的时间上，相当缺乏效率又费力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种方便且可省力的将机车脚架撑立的机车脚架结构改良。其特征是：一机车的底部设有一脚架，其上设一固定杆可供脚架与车体底部连接，脚架底部设有一脚踏板，并有与脚架一体成型的复数呈半圆型的辅助部；如此当使用者踩下脚踏板时，其辅助部会利用其构造的特性，使车体快速的立起，进而方便停放机车，达到省力且快速的方便性。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解图。

图2是本实用新型的组合图。

图3是本实用新型的动作示意图。

图4是本实用新型的动作完成图。

图中(1)脚架(10)螺孔(11)固定杆(12)螺帽(13)承接轴(14)辅助部(15)脚踏板(15)脚踏板(16)支撑部(2)地面

具体实施方式

请参阅图1~图2所示，本实用新型所述的机车脚架结构改良，其特征是：一机车的底部设有一脚架(1)，其上设一固定杆(11)穿设于脚架(1)顶端两侧的螺孔(10)，并用复数螺帽(12)锁固，使其可供脚架(1)与车体底部连接，在脚架(1)底部设有一脚踏板(15)，请参阅图3、图4所示，当脚踏板(15)下压时，在脚架(1)底部两侧的半圆型辅助部(14)，利用其构造特点在顶抵在地面(2)上以滚动的方式，使脚架(1)立起；如此当使用者踩下脚踏板(15)时，其辅助部(14)会利用其构造的特性，进而方便停放机车，达到省力且快速的方便性。

综上所述，由于本实用新型具有上述优点及实用价值，而且在同类产品中均未见有类似的产品中均未见有类似的产品或发表故已符合实用新型专利的申请要件，乃爰依法提出申请。