[实用新型]锁具无效

专利信息
申请号: 200720140140.4 申请日: 2007-04-05
公开(公告)号: CN201033983Y 公开(公告)日: 2008-03-12
发明(设计)人: 柳正昌 申请(专利权)人: 力巨人有限公司
主分类号: E05B65/00 分类号: E05B65/00;B60R25/00
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 代理人: 万学堂
地址: 台湾省*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 锁具
【说明书】:

技术领域

实用新型是涉及一种锁具,尤指一种应用于车辆排档杆闭锁用途的锁具结构设计。

背景技术

车辆的防盗装置中,主要是在方向盘或排档杆上设置锁具加以锁掣,而在排档杆上设置锁具,是在排档杆的箱体侧面设置一可按压的锁心,使锁心的筒体周面所设置的凸块可插入排档杆锁的锁壳所设置的闭锁孔中加以定位,而让锁心末端所设置的锁杆可插入排档杆端缘处加以挡止,使排档杆能被锁杆限制,不能进行排档操作,而如果要开启锁具,则必需用钥匙插入锁心加以旋转,使锁心的筒体周面所设置的凸块可下沉,而能利用锁心与锁壳之间所预设的弹簧压缩回复力,将锁心向外推出完成开锁操作。

上述用于车辆排档杆的锁具,其锁心朝向驾驶座旁的车前座侧横向凸伸,容易因为坐在车前座的人士误触,而将锁心推入锁壳中,使锁杆横陈于排档杆变换文件位的路径上,此时,如果发生在车辆激活而仍停留在地面上,则可以关闭引擎开关及开启该锁具之后再重新发动引擎进行操作,而如果是发生在车辆行进当中,则该锁具的锁心突然遭到无意的碰撞插入,将使驾驶人当下无法进行换档操作,而可能因为反应不及造成意外。

此外,目前所常见的排档杆锁具,其锁心钥匙孔处,易遭有心人士,利用电钻工具钻设破坏,而取下锁心窃走车辆,也就是,目前车辆排档杆锁具的设计,仍有未尽理想的缺点,有待进一步加以改善。

实用新型内容

本实用新型设计目的在于,提供一种可防止锁心遭到无心碰撞时直接插入锁壳中的锁具结构,使锁具的设置使用,更具安全使用功效。

本实用新设计的又一目的在于,提供一种在钥匙孔处加设金属的挡板,使有心人士不易钻开锁心的锁具结构,而能达到更理想的防盗功效。

为达成上述目的,本实用新型的技术内容,其具有一内部形成容置空间的锁壳,锁壳的容置空间中设置一弹簧,以及一设置在锁壳容置空间中的锁心,其特征在于:锁壳表面设置一道滑槽及一闭锁孔,于滑槽根缘侧设置一道贯穿连通的偏位槽,滑槽与偏位槽侧形成一接续的斜边,于偏位槽前缘形成一挡面,挡面转折接续滑槽,锁壳一侧形成开口连通容置空间,锁壳另侧形成一侧封板,于侧封板上设置一穿孔,以及,锁心的筒体表面设置一凸块及一插销,于锁心的筒体一侧端部设置一钥匙孔,另侧端部设置一锁杆,钥匙孔侧形成一贯穿的连通孔,钥匙孔所在的端部内侧设置一挡板,于挡板上设置一钥匙孔,以及具有一钥匙,钥匙的钥匙柄根缘处测边设置缺槽,锁心设置于锁壳的容置空间中,使插销置入滑槽中。

藉此设计,而可以避免锁心遭到无心碰撞时直接插入锁壳中,使锁具的使用更具安全功效,以及在钥匙孔处加设挡板,能使小偷不易钻入锁心内部,而能形成一种良好的防撬、防盗作用。

附图说明

以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型立体分解图。

图2是本实用新型组合外观图。

图3是本实用新型设置在排档杆的箱体中的组合剖视图。

图4是本实用新型进行开锁操作的实施例示意图(一)。

图5是本实用新型进行开锁操作的实施例示意图(二)。

图6是本实用新型进行开锁操作的实施例示意图(三)。

图7是本实用新型于开锁操作后,锁心向外退出的外观示意图。

具体实施方式

配合参看图1、2、3所示,本实用新型锁具,是具有一内部形成容置空间11的锁壳10,锁壳10的容置空间11中设置一弹簧20,以及一设置在锁壳10容置空间11中的锁心30,其中:

于锁壳10表面设置一道滑槽14及一闭锁孔13,于滑槽14根缘侧设置一道贯穿连通的偏位槽16,滑槽14与偏位槽16侧形成一接续的斜边15,于偏位槽16前缘形成一挡面17,挡面17转折接续滑槽14。

以及,锁心30的筒体300表面设置一凸块37及一插销381,于锁心30的筒体300一侧端部31设置一钥匙孔32,另侧39端部设置一锁杆40,钥匙孔32侧形成一贯穿的连通孔33,钥匙孔32所在的端部31内侧设置一挡板34,于挡板34上设置一钥匙孔35。

以及具有一钥匙50,钥匙50的钥匙柄51根缘处侧边设置缺槽52,锁心30设置于锁壳10的容置空间11中,使插销381置入滑槽14中。

上述锁壳10一侧形成开口,开口连通容置空间11,于开口周缘形成环绕的凸缘边12,锁壳10另侧形成一侧封板18,于侧封板18上设置一穿孔19,锁心30设置在锁壳10的容置空间11中,是以锁杆40穿设弹簧20,并由穿孔19处向外穿出。

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