[实用新型]分体组合式变容旅行箱无效
申请号: | 200720139327.2 | 申请日: | 2007-02-16 |
公开(公告)号: | CN201005184Y | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
发明(设计)人: | 任文 | 申请(专利权)人: | 任文 |
主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00;A45C5/14;A45C13/26;A45C13/38 |
代理公司: | 安徽省阜阳市科颍专利事务所 | 代理人: | 徐宝泉 |
地址: | 236722安徽省亳州市利*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分体 组合式 旅行 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种旅行用品,确切的说是一种可变换箱内容积的硬质旅行箱。
背景技术:
目前,市场上销售使用的各种硬质旅行箱,箱体及空间一般为固定不变,无法根据需要缩小或增大满足旅行需求,用户在出行时多有不便。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种能改变箱体空间及容积的硬质旅行箱,使用时可根据需要随时调整箱体的大小,满足旅客需求,给用户出行带来方便。
本实用新型的方案是由外箱、内箱及调位连接板组成,外箱设有箱底、左、右、后三个硬质箱壁及活动式箱盖,箱底的底座上设有滚轮,左右两侧的箱壁设为波浪形状,两箱壁的内侧设有上、下卡槽及固定卡槽,中部设有外连接孔。活动式箱盖缝合在前侧的底面上,箱盖与两箱壁的接合处设有拉链,拉链拉合时箱盖与箱体相吻合,在后壁的后侧设有三节拉杆。内箱为四壁齐全的活动箱,内箱的左右两侧箱壁设有与外箱壁相对应的波浪外形,内箱的上端设有提手,箱盖与箱壁的结合处设有拉链,拉链拉合后,箱盖与箱壁吻合为一体。在内箱的底侧侧壁上设有箱体内调位孔,调位孔上装有调位连接板,调位连接板设为与箱壁相对应的波浪形金属板,并可与内外两箱体的侧壁相吻合,在连接板正面板的上端设有内连接孔,下端设有卡头,在连接板的背面板的下端与卡头对应处设有连接螺钉。
本实用新型构思巧妙,设计合理,该产品由两只独立的小箱体组合为一体,如需增大容积时将内箱由外箱中调出,箱内容积可增大近一倍,反之体积则可缩小近一倍,伸展自如,灵活方便。
下面结合附图作进一步详细说明
附图说明:
图1为外箱结构示意图;
图2为调位连接板正面结构示意图;
图3为调位连接板背面结构示意图;
图4为内箱结构示意图;
图5为内外箱体组合示意图;
图6为三节拉杆结构示意图;
图7为中下节拉杆剖视结构示意图。
具体实施方式:
图1中示出的外箱设有箱底11、左箱壁10、右箱壁5、后箱壁8、活动箱盖2,左右两侧的箱壁设为波浪形状,两箱壁的内侧分别设有上卡槽6、下卡槽3,上卡槽的左侧上固定卡槽41,下卡槽的左侧设有下固定卡槽40。箱壁的中部设有外连接孔4,外箱的前侧设有活动式箱盖2,箱盖缝合在箱底前侧的底面上,箱盖与箱壁的结合处设有拉链,箱盖的上端设有封口拉链1,在后壁的后侧设有三节拉杆9,箱体的上端设有加强筋7。
图2中示出的调位连接板正面板13设有与箱壁相对应的波浪形状,在连接板正面板的上端设有内连接孔12,下端设有卡头14。
图3中示出的调位连接板背面板的下端设有连接螺钉15,螺钉上装有弹簧垫片,安装时连接螺钉15插入内箱底侧的调位孔20中,再用螺母紧固。
图4中,内箱19的左右两侧壁设有与外箱壁相对应的波浪外形,内箱的上端设有提手18,箱盖与箱壁的结合处设有拉链17,内箱底侧的箱壁上设有箱体调位孔20,调位孔的左侧设有固定卡头37,内箱盖的上下两端设有封口拉链16。
图2、3、4、5中,内箱19位于外箱的上端与外箱组合为一体,在内箱的上端设有上提手18,外箱的左侧设有副提手21,内箱的箱盖及箱壁上设有拉链17,外箱的箱盖及箱壁上设有拉链22,在两只箱体的箱盖上分别设有箱锁,装配时先将调位连接板13正面上端的内连接孔12与外箱壁中部的外连接孔4用螺钉连接,在螺钉的后端装有弹簧垫片,使调位连接板可在外连接孔螺钉上旋转,再将调位连接板背面板下端的连接螺钉15插入内箱底侧的内调位孔20内,并装入弹簧垫片后旋入螺帽将弹簧压紧,将连接板下端的卡头14卡入外箱壁下端的卡槽3中,同时把内箱上的固定卡头37卡入下固定卡槽40中,即为合二为一的小箱体。如要增大容积时,可将连接板下端的卡头14由卡槽3中退出,内箱底端的固定卡头37也同时由固定卡槽40中退出,将连接板连同内箱从外箱内围绕连接孔螺栓向上旋转180°,将连接板上的卡头14、固定卡头37同时卡入外箱壁上端的卡槽6及固定卡槽41中,即为一分为二,形成大箱体,如要复原为小箱时,可按上述方法将内箱旋入外箱体内即可。
图6中箱体后壁上设有上卡板26、下卡板27,三节拉杆的底端固定在箱底的底座上,上节拉杆25安装于中节拉杆24内,中节拉杆由上卡板26固定在箱体上,中节拉杆24安装于下节拉杆23内,中节拉杆由下卡板27固定在箱体上,箱底的底座上装有滚轮28,上卡板26由蝶形螺栓固定在箱体上,箱体调整时上卡板可随时安装与拆卸,下节拉杆上设有下限位孔29。
图7中示出的中节拉杆24的下端设有滑块34,滑块内开有圆柱形凹槽32,凹槽内装有弹簧33,弹簧的上端装有滚珠30,滑块及滚珠安装于下节拉杆23内,下节拉杆23的下端设有下限位孔29。当滚珠随滑块移动至下节拉杆下限位孔29时,滚珠在弹簧的作用下推入下限位孔内,起到限位作用。在下节拉杆23的上端装有卡套31,卡套的下侧设有止逆齿36,下节拉杆的上端设有限位孔35,止逆齿36安装于限位孔35内,以防止卡套脱落。在中节拉杆的下端设有限位孔38,滑块上端的连接杆上设有止逆齿39,止逆齿39安装于限位孔38内,防止滑块脱落。
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