[实用新型]900吨箱梁支座安装工具无效
| 申请号: | 200720138288.4 | 申请日: | 2007-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN201151877Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
| 发明(设计)人: | 胡正勇;修建国;焦建民;曹守信;赵新华;任素权;刘林周;吴军会;鄢雨红;陈拥军 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团太原铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人: | 张彩琴 |
| 地址: | 030013山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 900 吨箱梁 支座 安装 工具 | ||
技术领域
本实用新型属于桥梁工程施工的技术领域,具体涉及一种900吨箱梁支座安装工具。
背景技术
900吨箱梁支座每个重800千克,曾采用人工配合机械安装,用吊车及车辆运输支座至待吊梁处,人工配合吊车将支座放置在四个千斤顶上方,升起千斤顶,用千斤顶调整、对位支座预埋螺栓孔,由于支座螺栓孔预留量只有2mm,支座螺栓又是细丝,左右、前后、调整、对位、穿螺栓十分困难,且千斤顶下部不稳定,易出现倒塌。平均每个支座安装需用时45分钟,每片箱梁四个支座共用时180分钟,须配合人工8~10人,由于场地限制,施工中存在安全隐患,极易发生挤伤、撞伤事故。且严重影响箱梁运输时间,增加了箱梁架设周期。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术中900吨箱梁支座的安装施工存在安全隐患,极易发生事故,而且施工周期长的问题,提供了一种900吨箱梁支座安装工具。
本实用新型采用如下的技术方案实现:900吨箱梁支座安装工具,其特征在于包括托盘,托盘上布置若干个万向滚珠,托盘四边中心位置设置挡板,每个挡板上穿设粗顶丝,托盘下方安设支腿。
万向滚珠在托盘上以托盘中心呈放射状均匀布置。
本实用新型相对现有技术具有如下有益效果:排除了施工现场安全隐患,降低了人工劳动强度,减少了施工人员数量,压缩了施工成本,提高了安装工作效率,缩短了箱梁提梁装运时间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图中:1-托盘,2-万向滚珠,3-粗顶丝,4-挡板,5-支腿
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明,实施例是用来说明本实用新型的,而不是对其作任何限制。
本实用新型的制作过程,取厚为20mm的方形钢1块,作为托盘1,托盘1上以中心呈放射状均匀布置20个万向滚珠2,万向滚珠2摩擦力小,能多向运动,可在托盘1上自如地转向,可用于支座左右、前后的粗调及精调的滑动,减少滑动时的摩擦阻力。在托盘1的四边中心位置用槽钢设置挡板4,每个挡板4上穿设微调粗顶丝3,支座安装对位时便于精确对准梁底面支座预埋螺母,旋紧粗顶丝3,又可防止支座在运输过程中产生滑动,保证支座和施工人员的施工安全。托盘下方四角用槽钢安设四条支腿5,便于叉车叉子进出。
支座安装时只需叉车走到大致位置,起升到高度后利用粗顶丝轻微旋动即可对位或松掉粗顶丝用手推动支座即可对位安装。使用本实用新型后,支座安装只需配合人工5人,利用托盘每个支座安装平均用时15分钟,四个支座共用时60分钟。比原来用时180分钟,每片梁节约120分钟。而且由于支座放置在叉车上无需人工搬运、挪动,大大降低了人员的劳动强度,缩短了安装时间,既安全又易操作,同时排除了安全隐患。
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