[实用新型]除雾车无效
申请号: | 200720138031.9 | 申请日: | 2007-11-20 |
公开(公告)号: | CN201128903Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 曹麾 | 申请(专利权)人: | 曹麾 |
主分类号: | E01H13/00 | 分类号: | E01H13/00 |
代理公司: | 秦皇岛市维信专利事务所 | 代理人: | 戴辉 |
地址: | 066000河北省秦皇岛市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除雾车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于雾气天气的去雾设施,具体地说是一种除雾车,能有效在雾气的公路上扫出一条无雾通道,为行车提供安全。
背景技术
我国是一个高雾多雾的地区,每年都会有很多次的大雾降临,不仅给人们的生产、生活带来不便,尤其是对交通运输行业,大雾会造成飞机运输不能起降,道路交通中断,或导致交通事故的发生。雾的产生是一种自然现象,由于空气中水分较大,在无风、无阳光的情况下,所产生大雾,人们无法控制其产生。根据其产生雾的机理,可以对其局部范围实施除雾处理,达到交通畅通,即通过相应的冷处理,这一点是完全可能的。基于对大雾的处理目前尚未见到有关这方面的报导。因此,寻求一种能有效处理大雾的方法,已成为迫切需要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种除雾车,能使其除雾车在行驶的路线和所通过的路段范围内无雾的存在,达到除雾的目的。
因此,为实现上述目的,本实用新型提供的除雾车,包括能够行驶的车体;和安装在所述车体上的风洞体;位于所述风洞体内至少设置一排分布成网状的冷凝器。因此,通过除雾车的行驶路段,就像扫雪一样把通行路线的雾处理成冷凝水排掉,保证了道路的畅通。
根据本实用新型的方案,按应用的特点,所述风洞体是一个等径的圆管体;或是所述等径的圆管体的入口侧具有一个喇叭口;或者是一个呈锥形体。因圆管体在行驶当中能形成风洞,有利于强化进入风洞体内的雾气快速吸附到冷凝器形成冷凝水,化解雾气的存在。
按上述的特点,所提及的冷凝器可以是充入液态制冷介质;或是电子制冷。应根据应用的范围和处理能力、车体的运行速度来选择。
按上述的特点,为提高处理能力,它还包括在风洞体的入口处安装一个引风扇。这样有利于提前或吸引周边的雾气集中进入风洞体内进行冷凝处理。
总之,本实用新型的除雾车,因采用了冷凝器的处理方式安装在交通工具的车体上,这样可有效方便的利用行驶的除雾车,开辟出一条无雾通道,保障雾天道路的交通安全,为应急车辆提供应急措施提供了方便。该除雾车填补了该领域的空白,是目前唯一雾气的处理设施。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图实施例,对本实用新型作进一步的描述。所给附图仅是用于参考与说明本实用新型的实施例和所具有的积极效果,并非用于限制本实用新型的保护范围。
由图1所示,该除雾车,它具有一个可驾驶行走的车体1,该车体1上固定设置一个风洞体2;在本实施例中,给出的风洞体2是一个等径的圆管体。在所述风洞体2内沿其横截面方向设置一排冷凝器3。所述的冷凝器3是呈网状分布的,这样有利于雾气的吸附,又会减小空气的阻力,使雾气经遇冷凝器3冷却后,迅速变成冷凝水排掉,而处理后的道路或路段区域无雾气存在,为交通车辆提供了视野,保证了行车的安全。
在本实用新型中,该风洞体2根据应用的特点,还可以选择等经的圆管体的入口具有一个喇叭口。用以扩大吸入范围。
同理,按上述的特点,该风洞体2可以是一个呈锥形体。
在本实用新型中,所涉及的冷凝器3是使用了液态制冷介质,这样可以根据补充制冷介质量调节制冷量;应选择环保型制冷介质,或者是选用电子制冷。
根据实际应用的特点,在前述的风洞体2的入口处安装一个引风扇。可将行驶车体1前方的雾气提前引入风洞体2内,为强化雾的处理提供了辅助条件。
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