[实用新型]一种稻麦联合收割机用的独立冷却油散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种稻麦联合收割机用的独立冷却油散热器。

背景技术

目前国内外稻麦联合收割机用于冷却液压无级变速器液压油的油散热器均安装在柴油机冷却水箱的前面，两者为一前一后并列安装。该冷却系统的冷却效果较差，靠柴油机带动的轴流风扇来冷却油散热器和水箱。冷空气分两路进行冷却，其中一路先冷却油散热器，再用这股温度已经升高的热空气冷却柴油机水箱，这对柴油机的冷却十分不利。另一路空气则直接冷却水箱，但冷却面积只有原水箱面积的一半，同样不利于柴油机的冷却。这种冷却系统另一个不利因素是当水箱温度较高时，水箱处于高温状态，又会对油散热器散热不利，使油温升高。

该冷却系统曾经出现过严重失控状况。收割时，环境温度达到45℃左右，连续高负荷运行的柴油机发热量增高，往往使水箱处在沸腾状态，冷却系统的温度升高，带来了以下不利状况：(1)柴油机的功率下降，转速下降；(2)液压无级变速器的功率下降，转速下降。如果液压无级变速器的功率低于外界负载，即处于超载运行状态，并长时间超载运行，液压无级变速器极易损坏，损坏率可达10％以上；(3)液压油在高温状态下粘度下降，变得稀薄，使液压无级变速器内的各运动件之间的泄漏量增大，也使得液压无级变速器转速与功率下降。严重时收割机出现不能进、退的失控状况。

发明内容

本实用新型提供了一种稻麦联合收割机用的独立冷却油散热器，它可以避免油散热器与水箱热量的相互干扰，通风条件良好，液压油的温度和水箱的温度明显下降，提高了液压无级变速器和柴油机的使用寿命，损坏率也明显下降。

本实用新型采用了以下技术方案：一种稻麦联合收割机用的独立冷却油散热器，其特征是它包括油散热器体和支架，支架的上平面设置有油散热器体，油散热器体位于稻麦联合收割机的液压无级变速器的进油口和出油口之间，油散热器体与柴油机水箱为分离安装，油散热器体的散热片一端面设有防尘网，另一端面设有冷却风扇，冷却风扇连接有控制电路。

所述的控制电路包括直流电源和温度传感器，直流电源依次与温度传感器和冷却风扇的直流电机的输入端串联。所述的防尘网位于油散热器体的进风口处，冷却风扇位于出风口处。所述的温度传感器位于稻麦联合收割机的液压无级变速器的出油口。所述的冷却风扇为轴流风扇。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的油散热器体与柴油机水箱为分离安装，避免了油散热器与柴油机水箱相互之间的高温干扰，通风良好。这样不但可以提高柴油机水箱的冷却条件，使得柴油机的功率得到提高，使用寿命得到延长，而且可以大大降低液压无级变速器中的液压油温度，从而提高了液压无级变速器的使用寿命，另外由于油温的下降，可适量减少液压油的用量，降低使用成本。本实用新型油散热器体进风口处设有防尘网，它可以防止草屑堵塞油散热器体的散热片。本实用新型还设有通过直流电机驱动的冷却风扇，冷却风扇为轴流风扇，冷空气在风扇的作用下，从油散热器体的散热片的间隙中穿过，将散热片上的热量带走，从而使液压油的温度降低。在冷却风扇的控制电路上串联有温度传感器，传感器安装在液压无级变速器出油口处，当油温达到设定值时，温度传感器接通，冷却风扇开始工作，冷却液压油，当油温低于设定值时，温度传感器断开，风扇停止工作，这样既节省了电能，又保证了冷却效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1的左视图

图3为本实用新型冷却风扇与控制电路的连接示意图

具体实施方式

在图1、图2和图3中，本实用新型为一种稻麦联合收割机用的独立冷却油散热器，它包括油散热器体2、风扇3、防尘网6和支架1，支架1的上平面设置有油散热器体2，油散热器体2位于稻麦联合收割机的液压无级变速器的进油口7和出油口8之间，油散热器体2与柴油机水箱9为分离安装，油散热器体2散热片的一端面设有防尘网6，另一端面设有冷却风扇3，冷却风扇3为轴流风扇，冷却风扇3连接有控制电路，控制电路包括直流电源5和温度传感器4，直流电源5依次与温度传感器4和冷却风扇3的直流电机的输入端串联，温度传感器4位于稻麦联合收割机的液压无级变速器的出油口8。当油温升到设定值时，温度传感器4接通，冷却风扇3工作，冷却液压油。当油温低于设定值时，温度传感器4断开，冷却风扇3停止工作。