[实用新型]全地形车差速后桥用切换扭簧

权利要求书

1、一种全地形车差速后桥用切换扭簧，其特征在于切换扭簧(1)上部的方环形脚(2)分别与左簧身圈(3)、右簧身圈(4)相连接，左簧身圈(3)和右簧身圈(4)分别向外延伸有左插脚(5)和右插脚(6)。

2、根据权利要求1所述的一种全地形车差速后桥用切换扭簧，其特征在于方环形脚(2)呈方环形，左、右两侧相互对称、平行，在方环形脚(2)左、右两侧之间形成方环形脚夹槽(8)。

3、根据权利要求1所述的一种全地形车差速后桥用切换扭簧，其特征在于方环形脚(2)两侧底部分别与左簧身圈(3)和右簧身圈(4)相连接，左簧身圈(3)和右簧身圈(4)两者相互对称、圈数相等，圈数均为1圈至2圈，左簧身圈(3)为右旋，右簧身圈(4)为左旋。

4、根据权利要求1所述的一种全地形车差速后桥用切换扭簧，其特征在于左插脚(5)与右插脚(6)相互平行，长度相等。

5、根据权利要求1所述的一种全地形车差速后桥用切换扭簧，其特征在于方环形脚(2)中心线与左插脚(5)中心线、右插脚(6)中心线之间的夹角α＝70°～90°。