[实用新型]钻杆螺纹保护器

说明书

技术领域

本实用新型涉及钻杆保护器领域，具体涉及的是一种钻杆螺纹保护器。

背景技术

在钻井过程中，钻杆需要通过螺纹连接使用，如果钻杆螺纹发生损坏，就会产生脱扣、粘扣等现象，致使其密封性能不好，连接强度差。严重时，会刺坏钻具，导致钻具报废，发生恶性的钻井事故。所以钻杆在生产、运输和储存过程中都需要小心保护螺纹，使其不发生损坏。

现有技术中有钻杆保护器，但是存在着各种各样的弊端，如：无装卸孔或其铁壳端面有和保护器螺纹为90°方向的一方形装卸孔，该装卸孔必须配有专用扳手，因为孔太小、方向和保护器螺纹旋向为90°，所以保护器装卸时扭矩较大易产生打滑，损坏专用扳手和方形孔，使保护器在钻杆螺纹上连接不好或卸不下；装卸孔在铁壳上和塑件无卡口连接，因而在装卸过程中产生铁壳和塑件分离现象较多；钻杆在运输装卸过程中倾斜方向受力的情况较多，钻杆螺纹端面最容易受伤，现有技术产品缓冲区空间较小，因而对钻杆螺纹保护作用不大；水和其它带有腐蚀性物体进入，损坏钻杆螺纹，容易产生锈蚀；钻杆保护器会在装配过程中因护丝油太多无处存积而导致钻杆保护器旋不到底(即旋不紧)，容易在运输等过程中因震荡而脱落。

实用新型内容

为了克服现有的钻杆保护器不易安装或拆卸，易脱落，外壳和塑件易分离，钻杆螺纹易损坏的不足，本实用新型的目的在于：提供一种容易安装或拆卸，不易脱落，外壳和塑件不易分离，钻杆螺纹不易损坏的钻杆螺纹保护器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种钻杆螺纹保护器，它包括嵌套在钻杆上的外环，所述外环包括抗撞击壳、缓冲塑件，盖板、缓冲区、丝扣油存积处、密封口、装卸孔、止转扣、丝扣；装卸孔位于抗撞击壳顶部外圆处，抗撞击壳中部与缓冲塑件中部紧密贴合，嵌套连接，止转扣位于二者连接的部位，缓冲区位于抗撞击壳顶端与缓冲塑件顶端之间，缓冲塑件内径恰能与钻杆嵌合，缓冲塑件上设置丝扣，与钻杆螺纹连接；密封口位于缓冲塑件内侧上下两端与钻杆连接处，丝扣油存积处位于缓冲塑件内侧与钻杆连接部位的上下两端。

还包括透气孔，透气孔位于抗撞击壳顶端。

还包括标签孔，标签孔位于抗撞击壳顶端。

一种钻杆螺纹保护器，它包括嵌套在钻杆上的内环，所述内环包括抗撞击壳、缓冲塑件，缓冲区、丝扣油存积处、密封口、装卸孔、止转扣、丝扣；装卸孔位于抗撞击壳顶部外圆处，抗撞击壳下部与缓冲塑件中部紧密贴合，嵌套连接，止转扣位于二者连接的部位，缓冲区位于缓冲塑件顶端，缓冲塑件外径恰能与钻杆嵌合，缓冲塑件上设置丝扣，与钻杆螺纹连接；密封口位于缓冲塑件外侧上下两端与钻杆连接处，丝扣油存积处位于缓冲塑件外侧与钻杆连接部位的上下两端。

装卸孔为4个。

装卸孔为规则形状的孔，如圆孔、六棱孔等，优选圆孔。

丝扣油存积处为缓冲塑件与钻杆之间的小空隙。

止转扣为抗撞击壳与缓冲塑件连接侧的凸起，插在缓冲塑件内，它是经模具冲压，在铁壳上冲破一个缺口卡在塑芯上形成的。

工作过程中，钻杆需要通过螺纹连接使用，所以钻杆一般均为一端有内螺纹，另一端有外螺纹的结构，外螺纹外径恰好等于内螺纹内径，二者通过螺纹紧密连接。故此，本实用新型也分为内环和外环，配套使用，分别安装在钻杆的两端，保护钻杆螺纹。本实用新型的两个部分，设计构思一致，具有相同的设计要点，需要配套使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.装卸孔。现有技术产品无装卸孔或其铁壳端面有和保护器螺纹为90°方向的一方形装卸孔，该装卸孔必须配有专用扳手，因为孔太小、方向和保护器螺纹旋向为90°，所以保护器装卸时扭矩较大易产生打滑，损坏专用扳手和方形孔，使保护器在钻杆螺纹上连接不好或卸不下。装卸孔在铁壳上和塑件无卡口连接，因而在装卸过程中产生铁壳和塑件分离现象较多。本实用新型产品在产品顶部外圆处设有两个以上直径为￠10.5mm以上的通孔，装卸受力方向和保护器螺纹方向统一，装卸孔为圆形通孔无须专用工具，只要螺丝刀或圆形铁杆之类强度足够的铁棒就可进行装卸，不会产生打滑现象。铁壳和塑件的装卸孔为同心孔，所以在装卸过程中不会产生铁壳和塑件分离现象。

2.缓冲区。钻杆在运输装卸过程中倾斜方向受力的情况较多，钻杆螺纹端面最容易受伤，现有技术产品缓冲区空间较小，因而对钻杆螺纹保护作用不大，本实用新型产品有较大的缓冲空间，即使保护器铁壳受力变形，钻杆螺纹也无大影响。