[实用新型]双勾瓣式集装箱登顶作业安全带系杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在高层集装箱顶部进行装拆连接转锁作业的操作人员用于系扣安全带的劳动保护装置。

背景技术

目前，已有的安全带系杆结构复杂，操作不便，价格昂贵，故障率高，其零件的强度和安全性经测试达不到实际使用的要求，如果登高人员不慎坠落，保护效果较差。

发明内容

为了克服现有的安全带系杆的不足，本实用新型提供一种新型安全带系杆，该安全带系杆不仅结构简单，操作方便，且零件的强度和安全性都可以满足实际使用的要求。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：该系杆由杆体和锁体两部分组成，杆体上端有耳环供安全带连接，下端套装一个止动套，锁体由左、右两个勾瓣用销轴铰接组成，套装在杆体下端。使用时，操作者垂直握住杆体，锁体的左、右勾瓣下垂合拢，可以很方便地将系杆的锁体插入集装箱顶角件的锁孔。待锁体完全进入集装箱顶角件的锁孔，锁体的左、右勾瓣勾住了锁孔内壁后，将杆体转动一定角度，系杆即可牢牢地锁定在集装箱顶角件上。在集装箱箱顶作业的人员如遇站立不稳而下跌时，可手拉系杆或被系杆上的安全带拉住，防止意外坠落，发生严重的人身伤亡事故。取出系杆时，操作者只须将杆体转回原始位置，垂直上提即可。

本实用新型的有益效果是：结构简单，造价低廉，安全性高，系杆插入和取出非常方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型呈准备工作状态的剖面构造图及俯视图。

图2是本实用新型呈插入状态的剖面构造图及俯视图。

图3是本实用新型呈就位状态的剖面构造图及俯视图。

图4是本实用新型呈锁定状态的剖面构造图及俯视图。

图5是本实用新型的一个实施例的立体图。

图中1.杆体，2.左勾瓣，3.右勾瓣，4.销，5.止动套，6.集装箱顶部角件，1-1.耳环，1-2.上止环，1-3.轴向止块，1-4.下止环，1-5.挡块，2-1.挡块，3-1.挡块。

具体实施方式

在图中，左勾瓣2，右勾瓣3用销4铰接，套装在杆体1下部，既可以相互摆动，又可以围绕杆体1在一定角度范围内转动。左勾瓣2和右勾瓣3由面板、壁板、铰耳、下凸缘及挡块组成，纵剖面为“J”形。壁板的横截面为“[”形。面板的形状呈长方形，内侧中部有半圆形缺口，两勾瓣铰接后，组成有键槽的圆孔。杆体1从上往下分别设置了供安全带连接的耳环1-1，限制杆体下插深度的上止环1-2，防止杆体1意外拔出的轴向止块1-3，阻止止动套5脱落的下止环1-4。止动套5套装在杆体1下端的轴向止块1-3和下止环1-4之间，可以围绕杆体1转动。在上止环1-2的外圆周设置了用于控制杆体1旋转起始位置的旋转挡块1-5。在左勾瓣2和右勾瓣3的上表面设置了用于控制杆体1旋转起始位置的旋转挡块2-1和3-1。

下面结合附图叙述本实用新型的工作原理。

图1所示为本实用新型使用前的准备工作状态，左勾瓣2和右勾瓣3，下垂合拢。

如图2所示，杆体1的下部连同左勾瓣2和右勾瓣3一起插入了集装箱顶角件的锁孔。

如图3所示，将杆体1继续下插，止动套5推动左勾瓣2和右勾瓣3分别向外张开后勾住集装箱顶角件的锁孔内壁。

如图4所示，将杆体1转动一定角度后，轴向止块1-3可防止杆体1意外拔出。如将安全带与系杆上端的耳环1-1相连即可确保操作者的人身安全。

图5所示的实施例呈使用前的准备工作状态。