[实用新型]改进型电缆接插件无效
申请号: | 200720125086.6 | 申请日: | 2007-08-30 |
公开(公告)号: | CN201117895Y | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 周明强 | 申请(专利权)人: | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/20 | 分类号: | H01R13/20 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李晓兵 |
地址: | 400050重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进型 电缆 插件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电器件的普通电缆插头的连接结构,尤其是连接牢靠的改进型电缆接插件。
背景技术
摩托车的电器件,如照明系统的前照灯、小灯、尾灯、仪表灯等照明灯具,如信号装置中的转向灯、制动灯、操作指示器、电喇叭等,如仪表装置中的车速里程表、发动机转速表、燃油表等,都是在摩托车装配时,用插头或接插片将上述电器件与电缆连接,电源通过电缆加在各电器件上,使各电器件正常工作,以使摩托车正常行驶、保证驾驶人员和乘客的安全。由于摩托车长期在高速状态下行驶,自身抖动较严重,受到路面的冲击力很大,尤其在路面状况差、起伏较大时受到的冲击力更大,容易产生插头或插接片松动、脱落等现象,影响摩托车的正常行驶,严重时很容易造成安全事故。但目前使用的电器接插件有一些缺点,它只是靠接插体与插片限位块之间的尺寸对插片起接插力作用,这就易发生接插不可靠、行驶过程中由于震动脱落等,影响摩托车的正常行驶,同时也是行车安全隐患。
发明内容
本实用新型针对现有技术的插头或接插片容易产生松动、脱落等现象,影响摩托车正常行驶的不足,提供一种插接牢靠、防止在车辆行驶过程中震动脱落的改进型电缆接插件。
本实用新型的技术方案:改进型电缆接插件,包括导线压块、插接体,其特征在于:插接体的顶端与弹簧片连接处设置有配合弯型;弹簧片的两侧设置有插片限位块,弹簧片与两个插片限位块之间形成插口;
更进一步的特征是:在插口内设置有止退片,防止插接体退出插口;
所述的配合弯型是两个,其弯曲的弧度可以相同,也可以不同。
本实用新型的电缆接插件,相对于现有技术,具有如下特点:
1、能将摩托车的各电器件与电缆牢固连接,使电源通过电缆加在各电器件上,使各电器件正常工作。
2、保证摩托车在路面状况差、起伏较大时受到很大冲击力的情况下,接插片都不会松动、脱落,消除因接插不可靠、行驶过程中由于震动脱落等引起的影响摩托车的正常行驶现象,同时也消除行车安全隐患。
3、能够减少装配时出现的假接、接插不牢等现象,接插更加牢靠,有效防止车辆行驶途中因震动等引起的脱落。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1是本实用新型结构简图;
图2是图1的剖视图。
具体实施方式
如图1、2中,1-导线压块,2-插接体,3-弹簧片,4-插片限位块,5-止退片,6-配合弯型,7-插口;
本实用新型的改进型电缆接插件,包括导线压块1、插接体2,导线压块1与外部的导线相连接;插接体2的顶端与弹簧片3连接处设置有配合弯型6,使弹簧片3在配合弯型6的作用下更有弹力;弹簧片3的两侧设置有插片限位块4,弹簧片3与两个插片限位块4之间形成一个插口7,在插口7内设置有止退片5,退片5的作用是防止插接体退出插口7。
作为本实用新型的进一步改进,配合弯型6可以设计为两个,两个配合弯型6弯曲的弧度可以相同,也可以不同。
工作时,将插片插入由弹簧片3和两个插片限位块4形成一个插口7内,弹簧片3就在配合弯型6形成的弹力作用下,将插片紧压在插口7内,使插片与插接体2保持良好的接触状态,旧能消除接插不可靠、行车过程中将插头与插片因震动而引起的脱落等不利现象,保证车辆处于正常状态。
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