[实用新型]摩托车油箱无效
申请号: | 200720123808.4 | 申请日: | 2007-03-19 |
公开(公告)号: | CN201026954Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 周玉宝;代小军 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 夏洪 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车的油箱,尤其是骑式摩托车加油口外露在上侧的油箱.
背景技术
骑式摩托车如太子车、越野车、赛车等,油箱一般用铁皮制造,油箱布置在车把之后和坐垫之前,处于非常醒目的位置,是摩托车进行外观设计的重要设计要部之一,油箱的加油口外露在油箱的上侧或者顶面位置,加油口由油箱盖、过滤装置、油箱锁具等集成在一起,加油口不能和油箱箱壁齐平,始终要外突出于油箱,外观设计要求对上述部分进行遮盖。现有技术是用一个装饰盖来遮盖加油口部位,装饰盖留下一个露出油箱盖的孔,装饰盖通常用塑料制造,注塑成型成和油箱的造型风格相一致,从而解决了美观的问题;油箱箱体和装饰盖的连接用螺钉完成,就是在油箱的上部或者顶面焊接一些凸台,并加工螺纹孔,装饰盖表面相应制作几个螺钉沉孔,然后就可以用螺钉连接,但是,由于装饰盖表面有螺钉沉孔,既影响了装饰盖美观,又增加装饰盖的模具制作难度,增加模具成本;同时,因用螺钉,时间长了螺钉还会生锈,锈的颜色与车区别而影响美观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种摩托车油箱,解决上述现有技术因装饰盖与油箱箱体连接存在的美观问题。
本实用新型的摩托车油箱,包括油箱体,加油口设在油箱体顶部,并设装饰盖进行遮盖,只露出加油盖,其装饰盖下侧面设有弹簧卡子,对应的油箱体部位设卡座,装饰盖通过弹簧卡子卡入卡座与油箱体进行连接。
上述方案中的弹簧卡子可以是在装饰盖下侧面一体成型一个安装座,安装座上安装弹簧插头,所述卡座是在油箱体上焊接一有插孔的钢片,弹簧插头通过弹性变形的卡入卡座的插孔中。
上述方案中的安装座可以采用向下竖立的一个插片,其上设安装孔,所述弹簧插头由一块弹簧钢片冲压成型,弹簧插头呈U形的套住上述插片,其厚度与所述卡座插孔的宽度相适应,弹簧插头上端冲压出内卡向插片内卡进安装座的安装孔中,弹簧插头中部冲压出外凸的可弹性变形的卡子。
本实用新型的优点是:由于采用了弹簧卡子和卡座进行连接,装饰盖与油箱体之间不用螺钉,避免了装饰盖表面要制作螺钉沉孔,从而使装饰盖表面光滑,也没有螺钉时间长了生锈的问题,同时,装饰盖的模具制造简单化,且结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的摩托车油箱的结构示意简图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1中油箱体的俯视图;
图4是图1中装饰盖的仰视图,可以看到装饰盖下侧面的结构;
图5是优选的弹簧插头的结构示意图;
图6是图5的左视图;
图7是图5的右视图;
图8是图7的俯视图;
图9是5的展开图;
图10是图5的弹簧插头在装饰盖上安装并连接到油箱体上的结构示意图。
具体实施方式
参见附图1-图4,本实用新型的摩托车油箱,包括油箱体1,加油口12设在油箱体1顶部,装饰盖2用于对加油口12周围进行遮盖,装饰盖2用工程塑料成型,顶面有一个孔21,露出加油盖,在装饰盖2下侧面设3个弹簧卡子20,前边两边并列两个,后边中间一个,对应的油箱体1部位设卡座13,装饰盖2通过弹簧卡子20卡入卡座13与油箱体1进行连接。
弹簧卡子20和卡座13可以选用现有技术的各种形式,例如,电视机外壳、手机外壳等卡子、卡座的连接方式,由于采用了这种连接形式,装饰盖2与油箱体1之间不用螺钉连接,避免了装饰盖2表面要相应制作螺钉沉孔,从而使装饰盖2表面光滑,不影响装饰盖2美观,也没有螺钉时间长了生锈的问题,同时,装饰盖2的模具制造简单化,降低模具成本,弹簧卡子20和卡座13不限于3个,也可以其他数量,但是太多将增加制造难度,弹簧卡子20和卡座13设置方式也可以油箱体1与装饰盖2对调,使用效果相同。
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