[实用新型]摩托车发动机的机油离心过滤装置无效
| 申请号: | 200720123759.4 | 申请日: | 2007-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN201031716Y | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
| 发明(设计)人: | 兰华 | 申请(专利权)人: | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;F01M1/10 |
| 代理公司: | 重庆志合专利事务所 | 代理人: | 胡荣珲 |
| 地址: | 400050重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 发动机 机油 离心 过滤 装置 | ||
1.一种摩托车发动机的机油离心过滤装置,包括设有油道的右曲轴,其特征在于:所述右曲轴为阶梯轴,其一阶梯段为平滑的圆周面,该阶梯段上依次套上两个冲压成型的带凹腔的壳体,其中一个壳体与右曲轴周向定位,两壳体的凹腔相向扣合构成离心式滤清器,其扣合面缝隙用O形圈密封,两壳体中的左壳体轴向限位于右曲轴的轴肩,右壳体由螺纹配合在右曲轴螺纹段的螺母压紧固定,离心式滤清器的过滤腔与右曲轴上分设进油道、出油道连通,两油道不直接相通,进油道位于右曲轴的轴颈一端,出油道位于右曲轴的曲柄一端,所述右曲轴的轴颈通过滑动轴承支撑于右曲轴箱盖,右曲轴上的进油道与曲轴箱盖上的油道相通。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机的机油离心过滤装置,其特征在于:所述离心式滤清器的左、右壳体之间设有支架支撑定位。
3.根据权利要求2所述的摩托车发动机的机油离心过滤装置,其特征在于:所述支架为一个套在右曲轴平滑的阶梯段上的轴套,轴套的轴孔壁上对称地设有两个轴向的凹槽,两个凹槽各自连通右曲轴上的进油道、出油道,每个凹槽沿轴套径向设有通孔连通离心式滤清器的过滤腔,轴套的两轴端分别抵住离心式滤清器的左、右壳体。
4.根据权利要求1~3任一所述的摩托车发动机的机油离心过滤装置,其特征在于:所述离心式滤清器的右壳体的凹腔口缘倒角,右壳体圆心孔的圆周设有径向的卡舌,卡舌卡在右曲轴上设有的键槽中形成周向定位。
5.根据权利要求1~3任一所述的摩托车发动机的机油离心过滤装置,其特征在于:所述离心式滤清器的左壳体外圆周上设有环形槽,O形圈套在该环形槽中,位于左、右壳体的扣合面之间。
6.根据权利要求1所述的摩托车发动机的机油离心过滤装置,其特征在于:所述离心式滤清器的左、右壳体的壁厚加支架的轴向长度之和大于右曲轴的设置离心式滤清器的平滑阶梯段长度。
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