[实用新型]复合源热能机组无效

专利信息
申请号: 200720122455.6 申请日: 2007-08-29
公开(公告)号: CN201106956Y 公开(公告)日: 2008-08-27
发明(设计)人: 莫理光 申请(专利权)人: 广东力优环境系统股份有限公司
主分类号: F25B13/00 分类号: F25B13/00;F24D3/02;F24D3/08;F24D3/10
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 代理人: 蒋海燕
地址: 523000广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 复合 热能 机组
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种中央空调系统,更具体地说,是涉及一种将制冷、制热、供暖、制冷热回收、供暖热回收、全热等功能整合为一体,并可在中央空调系统运行时进行除霜的复合源热能机组。

背景技术

现有的中央空调系统功能相对单一,没有把制热、供暖、制冷热回收、供暖热回收、全热等功能整合为一体,不利于中央空调系统的充分利用,造成能源浪费,不利于节约能源、保护环境。且传统的中央空调系统除霜时需要先进行关机,然后利用反向循环来除霜,不能在中央空调系统运行的同时进行除霜操作,给用户的使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种将制冷、制热、供暖、制冷热回收、供暖热回收、全热等功能整合为一体,并可在中央空调系统运行时进行除霜的复合源热能机组。

为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:构造一种复合源热能机组,包括压缩机,与压缩机依次连接的第一壳管式换热器、翅片式换热器、过滤器、制冷膨胀阀、单向阀、第二壳管式换热器,汽液分离器,还包括与第一壳管式换热器、翅片式换热器、第二壳管式换热器,汽液分离器连接的四通阀,所述翅片式换热器与第二壳管式换热器相连接的回路上还设有由过滤器、制热膨胀阀、单向阀构成的制热调节支路,该制热调节支路与由过滤器、制冷膨胀阀、单向阀构成的制冷调节支路并联连接,所述第一壳管式换热器与生活用水水泵相连接,第二壳管式换热器与空调水泵相连接。

所述压缩机的出口管道上还连接有一除霜电磁阀,该除霜电磁阀的一端与压缩机的出口管道连接,其另一端与翅片式换热器的除霜进口管道连接,翅片式换热器的除霜出口管与第一壳管式换热器的出口连接。

本实用新型所述复合源热能机组的有益效果是:通过将制冷、制热、供暖、制冷热回收、供暖热回收、全热等功能整合为一体,并可在中央空调系统运行时利用除霜电磁阀进行除霜,提高了机组的热利用效率,有利于节约能源、保护环境,且便于使用。

下面结合附图和实施例对本实用新型所述的复合源热能机组作进一步说明:

附图说明

图1是本实用新型所述复合源热能机组制冷模式下的系统结构原理图;

图2是本实用新型所述复合源热能机组供热模式供暖子模式的系统结构原理图;

图3是本实用新型所述复合源热能机组供热模式全热子模式的系统结构原理图。

具体实施方式

附图标记说明:

1、压缩机;2、第一壳管式换热器;3、翅片式换热器;4、过滤器;5、制冷膨胀阀;6、单向阀;7、第二壳管式换热器;8、汽液分离器;9、四通阀;10、过滤器;11、制热膨胀阀;12、单向阀;13、除霜电磁阀;14、生活用水水泵;15、空调水泵;16、风机。

以下是本实用新型所述的复合源热能机组的最佳实施例,并不因此限定本实用新型的保护范围。

参照图1,提供一种复合源热能机组,包括压缩机1,与压缩机1依次连接的第一壳管式换热器2、翅片式换热器3、过滤器4、制冷膨胀阀5、单向阀6、第二壳管式换热器7,汽液分离器8,还包括与第一壳管式换热器2、翅片式换热器3、第二壳管式换热器7,汽液分离器8连接的四通阀9,所述翅片式换热器3与第二壳管式换热器7相连接的回路上还设有由过滤器10、制热膨胀阀11、单向阀12构成的制热调节支路,该制热调节支路与由过滤器4、制冷膨胀阀5、单向阀6构成的制冷调节支路并联连接,所述第一壳管式换热器2与生活用水水泵14相连接,第二壳管式换热器7与空调水泵15相连接。

制冷模式下,四通阀9没有开启,风机16受第一壳管式换热器2冷媒出口温度或第一壳管式换热器2的回水温度控制。当第一壳管式换热器2冷媒出口温度或第一壳管式换热器2的回水温度大于设定温度时风机16启动。制冷模式下,空调水泵15、生活用水水泵14运行。

从压缩机1排出的高温高压冷媒,流入第一壳管式换热器2,冷媒在第一壳管式换热器2中与生活用水进行热交换,冷媒温度降低,生活用水温度升高,冷媒经四通阀9流入翅片式换热器3,在翅片式换热器3中与空气进行热交换,冷媒温度继续降低,冷媒经过滤器4、制冷膨胀阀5、单向阀6流入第二壳管式换热器7,冷媒在第二壳管式换热器7中蒸发吸热,空调用水的温度降低,空调水泵15把低温冷水送至室内的末端设备,达到制冷效果。冷媒再经四通阀9流入气液分离器8,最后流入压缩机1,通过这样周而复始,不断循环,从而实现致冷效果。

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