[实用新型]供料器存放架无效

专利信息
申请号: 200720121007.4 申请日: 2007-06-18
公开(公告)号: CN201115304Y 公开(公告)日: 2008-09-10
发明(设计)人: 梅世安 申请(专利权)人: 梅世安
主分类号: H05K13/00 分类号: H05K13/00
代理公司: 深圳市博锐专利事务所 代理人: 张明
地址: 510000广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 料器 存放
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及表面贴装技术(SMT)周边设备供料器(FEEDER)的存放架。

背景技术

现有的电子厂表面贴装(SMT)设备中供料器(FEEDER)的放置,是让生产车间管理者伤脑筋的问题,若存放不当,会造成供料器损伤、摔坏或变形。

由此一些生产厂家就采用不锈钢来制造存放供料器装置,但以这些材料制作而成的装置会出现不同程度的缺陷。如不锈钢材质的坚硬会造成供料器磨擦力增加而损坏供料器,而用木质的会在磨擦中产生木屑,供料器在运行中会将木屑带进机器里后果更不堪设想。

另外上述的存放架做工繁琐,结构复杂,造价昂贵;而且体积较大,储存和运输会占用比较大的空间,使用起来也不够灵活。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低,而且运输和使用方便灵活的存放架。

本实用新型是这样实现的,存放架包括定位座和后挡板,定位座包括方形本体,在方形本体的前端向上延伸设有前挡板,前挡板的顶部向方形本体侧倾斜,前挡板与方形本体的上表面形成一容置槽,在方形本体的上表面从前端向后端延伸设有一个或一个以上的导向槽,在方形本体的后端向下延伸设有尾板,一后挡板与尾板配合形成卡槽,后挡板与尾板相固定。

前挡板与方形本体的上表面形成的容置槽内与导向槽相对应间隔设有一个或一个以上的挡条,使容置槽分隔成与导向槽数量相同的一个或一个以上的容置孔。

在后挡板上由顶部向下延伸有一个或一个以上的分隔槽,将后挡板分隔成与导向槽数量相同的一个或一个以上的后挡块。

上述的后挡板上向方形本体的一侧横向设有限位条。

上述的后挡板与方形本体通过螺丝固定。

上述的方形本体的一侧壁上设有一个或一个以上的连接柱,在另一侧壁上对应位置设有一个或一个以上的连接槽或连接孔。

上述的方形本体的左右侧壁上穿设有两个或两个以上的承托连接孔。

上述的承托连接孔呈方形、圆形、梯形、三角形或多边形。

两个或两个以上与承托连接孔形状相对应的连接条通过承托连接孔将一个或一个以上的存放架连接成存放架组合。

存放架组合中相邻的存放架通过连接柱和连接槽或连接孔相配合。

这样,一个容置孔、一个导向槽、一个卡槽,形成供料器卡合结构;供料器呈扁平状,一底边容置于导向槽中,底边前端的凸柱可以卡合在容置孔中,与底边相连的一柄可以卡合在卡槽中,将供料器紧紧固定在存放架上;而一个一体成型的底座和挡板上可以根据需要形成多个卡合结构,并在其上放置一个或一个以上的供料器。

而后挡板与固定座分离设置,并与固定座相固定,而后挡板与供料器的柄经常接触、摩擦,容易磨损、断裂,这样,无需更换存放架,只需更换后挡板,就可以使存放架正常使用;使用成本低。

一个或一个以上的存放架可以通过连接柱和连接孔或连接槽的配合;并且通过连接条穿过承托连接孔,形成存放架组合;而多个存放架可以形成多种存放架组合。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的另一角度的立体图。

图3是供料器的立体图。

图4是本实用新型与供料器的配合示意图。

图5是本实用新型与供料器配合的左视图。

图6是存放架组合并摆放在推车上的立体示意图。

图7是存放架组合并摆放在推车上的左视图。

图号说明:10、存放架;1、定位座;2、后挡板;3、卡槽;4、螺丝;11、方形本体;12、前挡板;13、容置槽;14、挡条,15、容置孔;16、尾板,17、导向槽;21、分隔槽;22、后挡块;23、限位条;18、连接柱;19、连接槽或连接孔;9、承托连接孔;8、连接条;7、存放架组合;6、供料器;61、供料器底边;62、供料器前端的凸柱;63、供料器的柄。

具体实施方式

参照图1至图5所示,存放架包括定位座1和后挡板2,定位座1包括方形本体11,在方形本体11的前端向上延伸设有前挡板12,前挡板12的顶部向方形本体11侧倾斜,前挡板12与方形本体11的上表面形成一容置槽13。

在方形本体11的上表面从前端向后端延伸设有四个导向槽17,在方形本体11的后端向下延伸设有尾板16,后挡板2与尾板16配合形成卡槽3,后挡板2与尾板16通过螺丝相固定。

容置槽13内与导向槽17相对应间隔设有多个挡条14,使容置槽13分隔成与导向槽17数量相同的容置孔15。

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