[实用新型]氮气无铅回流焊正压运风结构无效
申请号: | 200720120739.1 | 申请日: | 2007-06-13 |
公开(公告)号: | CN201049411Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 陈许松 | 申请(专利权)人: | 陈许松 |
主分类号: | B23K3/08 | 分类号: | B23K3/08;B23K1/008 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 | 代理人: | 张明 |
地址: | 518125广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氮气 回流 正压 结构 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种正压运风结构,尤其是指用于氮气无铅回流焊的正压运风结构。
【背景技术】
当前在生产制造领域无铅工艺已经十分普及与深化推广,但是无铅工艺的SMT焊接存在焊接环境高温性及无铅焊料的可焊性相对较差和工艺窗口狭窄等一系问题,加上现今电子及电子元器件的不断小型化、密集化导致的焊盘缩小,使得无铅焊接在传统的无铅空气炉上会带来许多SMT焊接缺陷,无法实现高品质、高精度焊接,从而阻碍了无铅制程的导入。
为了解决上述问题,一般是导入氮气,使产品焊接的整个过程都是在接近纯氮的无氧环境中进行,焊盘氧化减少会大幅下降SMT焊接缺陷,但是由于当前的氮气回流焊一般无法达到相应的密封要求,导致无法实现无氧焊接,同时为使含氧量降低,普遍采用增大耗氮量,通过大流量注入的氮气来挤走不断进入炉膛内的空气,这样就使得产品单位焊接成本也因此大幅提高,不利于产品批量生产的成本控制。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种能够实现氮气无铅回流焊焊接过程中运送回流焊机体内气体的一种运风装置,它在运行过程中可保证低耗氮,低氧残余量的焊接环境,使焊接质量提升,焊接成本降低。
为实现上述目的,本实用新型采用如下结构:氮气无铅回流焊正压运风结构,包括马达、风鼓及风轮,风轮套装在马达轴上,并固定在风鼓上,风轮置于风鼓内,其中,风鼓内设有一取风管,该取风管有一取风部件,其上开设有入风口,该取风管的出风口位于风鼓轴孔处,所述入风口与出风口相连通。
所述取风管为“L”型空心体,其取风部件位于风轮叶片外侧,且相对风轮侧开设一入风口。
所述风鼓和电机轴间设置云母片制作的摩擦片,该摩擦片与电机轴呈轻微摩擦状态,用于尽量缩小轴孔。
上述结构的优点在于:取风管的设置可将风鼓内氮气从入风口吹入取风管,在轴孔处出风口形成高压环境,从而挤走从轴孔内进入风鼓空气中的氧分子,从而防止氧分子从轴孔内进入风鼓,从而进入回流焊机体,以实现高氮低氧浓度的焊接环境;同时,摩擦片的设置也可尽量缩小轴孔,从而增加密封性。
【附图说明】
图1是本实用新型结构立体分解图。
图2是本实用新型结构立体示意图。
图3是本实用新型在焊接装置中的应用图。
图号说明
氮气无铅回流焊正压运风结构
1、风轮
2、取风管 21、取风管的取风部件 23、出风口 22、入风口
3、风鼓 31、轴孔
4、摩擦片 5、马达安装螺杆 6、马达
【具体实施方式】
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详尽描述。
如图所示,氮气无铅回流焊正压运风结构包括马达6、风鼓3及风轮1,风鼓3及风轮1套装在马达轴上,风轮1置于风鼓3内,其中,风鼓3内设有一取风管2,该取风管2有一取风部件21,其上开设有入风口22,该取风管2的出风口23位于风鼓3轴孔31处,所述入风口22与出风口23相连通。
该取风管2为“L”型空心体,其取风部件21位于风轮叶片外侧,且相对风轮1侧开设一入风口22(如图1、3所示)。
风鼓4可以通过马达安装螺杆5与马达6固接。
如图3所示,在氮气无铅回流焊接过程中,回收松香是重要的工作,因此将该结构与系统的松香回收箱A相联成一体,通过本实用新型结构抽取焊接炉膛B内含有松香的热气体,经松香回收箱A的冷却、回收松香后再将焊接气体送回炉膛,能使在回收松香的同时,不会导致空气中的氧分子进入炉膛B而影响氧残余量的升高,从而达到了降低氧残余量及省氮的目的。
承上所述,是本实用新型的一个较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,凡是依据本实用新型技术方案的技术实质对以上的实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内,特并予指明。
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