[实用新型]机床自调压力摩擦传动装置无效
申请号: | 200720116029.1 | 申请日: | 2007-04-16 |
公开(公告)号: | CN201061853Y | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 杜军;洪明刚;娄晓钟;董学哲 | 申请(专利权)人: | 齐重数控装备股份有限公司 |
主分类号: | B23Q5/00 | 分类号: | B23Q5/00;B23Q1/25;B23Q15/00 |
代理公司: | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 | 代理人: | 赵东明 |
地址: | 161005黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机床 自调 压力 摩擦 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机床自调压力摩擦传动装置;属机床自调压力摩擦传动技术领域。
背景技术
随着科技的更新,我国铁路,电力、机械、冶金、船舶等工业的发展,数控不落轮对车床的加工设备必须不断发展,以适应技术不断发展变化。众所周知,现在我国铁路不断提速,这就需要对轮对质量要求不断提高,以往我国所用的不落对车床多数为引进国外设备来进行加工。大量地浪费了国有资源,而我国正在不断地进行自主知识更新和研发。并成功地研制了数控不落轮对车床,随之而来,数控不落轮对车床摩擦轮的自动控制成为首要难题。
发明内容
为了解决以上难题,本实用新型的目的在于提供一种机床自调压力摩擦传动装置,具有浮动支承部件,具有浮动支承工件直径大、压力恒定、自动调节行程等优点,即减化了立式车床、卧式车床、铁路机床等加工工件的操作规程,又减少了制造成本,且大大提高了工作效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机床自调压力摩擦传动装置,它由压力供油管、回油管、压力表、比例溢流阀、数字压力控制器、过渡体、溢流阀、电磁换向阀、大过渡体、摩擦轮油缸、摩擦轮油缸支架、有杆腔连接管、无杆腔连接管组成;大过渡体安装在机床的油箱上;压力供油管和回油管、压力表全部接在大过渡体上,比例溢流阀安装在大过渡体上,数字压力控制器安装在过渡体上,此过渡体置于比例溢流阀上,安全用溢流阀放置在过渡体上,电磁换向阀安装在溢流阀上,有杆腔连接管和无杆腔连接管连接大过渡体和摩擦轮油缸,摩擦轮油缸安装在摩擦轮油缸支架处。
本实用新型的有益效果是:机床自调压力摩擦传动装置投入使用后,适用于各种立式车床、卧式车床、铁路车床等的浮动支承部件,具有浮动支承工件直径大、压力恒定、自动调节行程等优点,即减化了立式车床、卧式车床、铁路机床等加工工件的操作规程,又减少了制造成本,且大大提高了工作效率。适用于各种立式车床、卧式车床和铁路机床使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是机床自调压力摩擦传动装置的结构示意图。
图中标号
1、压力供油管 2、回油管 3、压力表
4、比例溢流阀 5、数字压力控制器 6、过渡体
7、溢流阀 8、电磁换向阀 9、大过渡体
10、摩擦轮油缸 11、摩擦轮油缸支架 12、有杆腔连接管
13、无杆腔连接管
具体实施方式
请参阅图1;一种机床自调压力摩擦传动装置,它由压力供油管(1)、回油管(2)、压力表(3)、比例溢流阀(4)、数字压力控制器(5)、过渡体(6)、溢流阀(7)、电磁换向阀(8)、大过渡体(9)摩擦轮油缸(10)、摩擦轮油缸支架(11)、有杆腔连接管(12)、无杆腔连接管(13)组成;大过渡体(9)安装在机床的油箱上;压力供油管(1)和回油管(2)、压力表(3)全部接在大过渡体(9)上,比例溢流阀(4)安在大过渡体(9)上,数字压力控制器(5)安在过渡体(6)上,此过渡体(6)置于比例溢流阀(4)上,安全用溢流阀(7)放置于过渡体(6)上,电磁换向阀(8)安装在溢流阀(7)上,有杆腔连接管(12)和无杆腔连接管(13)连接大过渡体(9)和摩擦轮油缸(10),摩擦轮油缸(10)安装在摩擦轮油缸支架(11)处;既可完成各种立式车床、卧式车床、铁路车床等对工件的浮动支承压力的自动调节。
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