[实用新型]行车式污泥推进机

说明书

技术领域

本发明涉及一种行车式污泥推进机。

背景技术

城市污水处理厂在处理工业废水和生活污水同时产生的污泥，除了以矿物形式存在的无机组分外，还含有大量的有机污染物和多种重金属元素。由于这类污泥的含水率高、数量大，且富集了高浓度的污染物，因此，如果不能妥善地处理这些污泥，会给环境带来二次污染的威胁。

目前，我国对城市污水处理厂产生的污泥主要采用临时堆埋的方法，由此而产生的环境二次污染和大量占用土地等问题日趋尖锐。随着人们对环境质量的要求越来越高，所有工业废水和城市生活污水必须经过处理，达标后才能排放，这意味着污泥的数量将与日俱增。因此，科学地处理这类污泥的唯一途径是：对污泥进行无害化和减量化处理，最终实现资源化综合利用。

我们在对城市污水处理厂产生的污泥理化性质研究的基础上，通过大量的工程实践，已发明了利用独立热源或利用烟气余热干化污泥的方法以及与工艺相配套的机械装置，一方面使污泥在较低的温度下能够得到有效地干化，另一方面使污泥在干化的过程中自然形成质地坚硬的污泥团粒，并保持原始污泥90％以上的热值，为污泥作为辅助燃料、烧制轻质节能砖和生产水泥压制品等资源化利用创造了条件，从而为污泥的无害化、减量化、资源化处理开辟了一条有效的途径。

实现污泥无害化、减量化、资源化处理的关键在于首先对污泥进行有效的干化，城市污水处理厂产生的污泥含水率一般在80％左右，为了使污泥在有效干化过程中所消耗的能量降到最低的程度，我们又发明了循环式节能型污泥干化方法(专利号：200610051700.9)，该方法的核心是二次利用干化污泥后排放的尾气余热，对进行预处理的污泥预加热，这样不仅在系统内部实现能量的循环利用，使污泥干化的运行成本降低，而且通过加热预处理的污泥，更有利于污泥的干化和成粒。利用干化污泥后排放的尾气余热对污泥预处理的加热过程是在封闭的条件下进行的，污泥预处理的加热效果决定于污泥与传热介质的充分接触，为了达到污泥预处理既能使不同来源的污泥均匀化，又能使污泥被均匀地预加热，我们发明了一种行车式污泥推进机，利用这种污泥推进机可以在遥控的情况下，使预处理的污泥从污泥进口，逐渐向污泥出口推进，实现污泥被均匀地预加热的目的。

发明内容

本发明的目的是提供一种行车式污泥推进机。

行车式污泥推进机中的电动机经摆线针轮减速器，带动大齿轮，使主梁与齿条相连接，主梁经设有车轮轴和轴承座的车轮装置与轨道相连接，轨道和齿条安装在混凝土基础上，主梁上还设有滑套轮系、滑套、底板、面板、滑杆、电动推杆支架、衬梁、滑槽、方形框架、电动推杆、横梁、后梁，在方形框架和电动推杆支架上的电动推杆固定在升降滑套上，电动推杆与推泥板相连接，推泥板与升降滑套下端相连接，升降滑套上设有滑套轮系、滑杆、滑槽，后梁上设有拉筋支架和拉筋。

本发明已在浙江义乌投入使用，实践表明，利用行车式污泥推进机在污泥预处理过程中，能够很好地完成了污泥的平推和输送操作，在达到了使不同来源污泥均匀化的同时，又能达到污泥被均匀预加热的效果，从而为污泥的干化和成粒工序创造了条件。

附图说明

图1是行车式污泥推进机的正视图；

图2是行车式污泥推进机的侧视图；

图3是行车式污泥推进机的俯视图；

图中：电动机1、齿轮传动装置2、摆线针轮减速器3、大齿轮4、机座垫板5、轨道6、车轮装置7、车轮轴8、轴承座9、滑套台架10、混凝土基础11、滑套轮系12、推泥板13、升降滑套14、底板15、面板16、主梁17、滑杆18、电动推杆支架19、齿条20、衬梁21、滑槽22、方形框架23、电动推杆24、斜支撑25、拉筋26、拉筋支架27、支撑28、横梁29、后梁30。

具体实施方式

行车式污泥推进机中的电动机1经摆线针轮减速器3，带动大齿轮4，使主梁17与齿条20相连接，主梁17经设有车轮轴8和轴承座9的车轮装置7与轨

道6相连接，轨道6和齿条20安装在混凝土基础11上，主梁17上还设有滑套轮系12、滑套14、底板15、面板16、滑杆18、电动推杆支架19、衬梁21、滑槽22、方形框架23、电动推杆24、横梁29、后梁30，在方形框架23和电动推杆支架19上的电动推杆24固定在升降滑套14上，电动推杆24与推泥板13相连接，推泥板13与升降滑套14下端相连接，升降滑套14上设有滑套轮系12、滑杆18、滑槽22，后梁30上设有拉筋支架27和拉筋26。