[实用新型]用于轿车的电动座椅连接器无效
申请号: | 200720111864.6 | 申请日: | 2007-07-16 |
公开(公告)号: | CN201090996Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 杭州市汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | G05G1/52 | 分类号: | G05G1/52;B60N2/02 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轿车 电动 座椅 连接器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于轿车的电动座椅连接器,它属于汽车座椅配件。
背景技术
现有技术中,用于轿车的电动座椅还没有专门的连接器,座椅定位是通过手控按扭或开关控制来实现的;这样的结构,其设计不够合理,机械磨损大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种机械磨损小的用于轿车的电动座椅连接器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该用于轿车的电动座椅连接器由座垫触杆、固定板、复位块、复位固定轴、扭簧、连杆、拨动杆、拨动座、连板和主轴组成,座垫触杆固定在拨动杆上,固定板和拨动杆通过主轴连接,复位固定轴固定在固定板上,复位块与连杆连接,连杆与连板连接,连板分别与固定板和拨动座连接,拨动座与拨动杆配合,扭簧的一端固定在复位块上,另一端固定在复位固定轴上,由此使得机械磨损小。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显效果:结构设计合理,使用时机械磨损小,使用方便可靠。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图。
图2为本实用新型的俯视示意图。
具体实施方式
参见图1-图2,本实施例由座垫触杆1、固定板2、复位块3、复位固定轴4、扭簧5、连杆6、拨动杆7、拨动座8、连板9和主轴10组成,座垫触杆1固定在拨动杆7上,固定板2和拨动杆7通过主轴10连接,拨动杆7可以转动;复位固定轴4固定在固定板2上,复位块3与连杆6连接,并可以转动;连杆6与连板9连接,可以转动;连板9分别与固定板2和拨动座8连接,拨动座8与拨动杆7配合;扭簧5的一端固定在复位块3上,另一端固定在复位固定轴4上。
使用时,本实用新型安装在车椅下。即座垫触杆1与座椅连接,连板9与汽车的控制系统连接,在人力的压力下,使座垫压下座垫触杆1,使拨动杆7拨动拨动座8,此时与连板9连接的电动座椅控制系统根据设定的人体重量,来控制设定座椅方位。
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