[实用新型]一种新型电力机车用复合柱式绝缘子

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力机车顶上支持绝缘子设备，特别是一种新型电力机车用复合柱式绝缘子。

背景技术

以往，一般绝缘子其结构包括上法兰、大伞裙、小伞裙、护套、芯棒、下法兰等，存在着以下缺点：一是上下法兰均采用铸钢热镀锌结构，镀锌层易脱落与锈蚀，不易拆卸；二是上下法兰之间的伞群均为大小伞结构，防污秽性能比较差；三是大伞裙一般采用后粘接套装而成，易发生电击穿现象；四是下法兰安装螺栓帽覆盖的橡胶也是后粘接套装而成，使用中安装与拆卸不方便。因此，使用寿命比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种新型电力机车用复合柱式绝缘子。

本实用新型的技术方案是一种新型电力机车用复合柱式绝缘子，包括上法兰(1)、大伞裙(2)、小伞裙(3)、护套(5)、芯棒(6)，大伞裙(7)与下法兰(8)，其特征在于：整体伞裙由大伞裙(2，7)之间若干个小伞裙(3)与若干个中伞裙(4)相邻间隔组成；护套(5)与大伞裙(2)、小伞裙(3)、中伞裙(4)、大伞裙(7)是一个整体；上法兰(1)与大伞裙(2)，下法兰(8)与大伞裙(7)之间的连接结构是自锁结构；大伞裙(7)裹覆整体下法兰(8)的上面与侧面。

所说的大伞裙(2，7)的直径大于小伞裙(3)直径70mm，大于中伞裙(4)的直径30mm；所说的大伞裙(7)直径大于下法兰(8)直径70mm；所说的小伞裙(3)与中伞裙(4)相邻间隔排列是上为小伞裙，下为中伞裙依次排列。

所说的上法兰(1)和下法兰(8)与芯棒(6)连接的部位设置有细螺纹。

所说的上法兰(1)和下法兰(8)与芯棒(6)是同轴压接连接。

所说的护套(5)与各伞裙是采用整体注射高温一次硫化成型制成为一个整体。

所说的上下法兰(1，8)采用不锈钢材料制造而成。

本实用新型的优点是：一是上下法兰采用不锈钢材料锻造而成，强度高，不锈蚀，确保高压端导电性能良好；二是大伞裙直径大于小伞裙70mm，大于中伞裙30mm，有效地防止机车受电弓与高压接触网磨损后的粉尘、覆冰、雪、雨水及大气污秽等造成伞间沿面桥接发生闪络事故；三是下法兰表面裹覆硅橡胶，其直径比下法兰直径大于70mm，使下法兰不外露，形成完整的爬电伞群，使下法兰由原来的导体变成良好的绝缘体，使绝缘子在有限的结构高度内增加绝缘距离16％，增加爬电距离20％，提高污闪电压35％，有效地改善电埸分布；四是上下法兰与内绝缘玻璃纤维芯棒采用同轴压接工艺，而且上下法兰的内孔加工有细螺纹，从而具有良好的抗弯、抗压、抗扭、抗拉等机械性能；五是外绝缘护套、伞裙采用整体注射高温一次硫化成型制作工艺，加工简便，密封性能良好，从而具有良好的憎水性和憎水迁移性；六是整体形状设计美观大方。

附图说明

图1是本实用新型剖视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明实施例。

参照图1，1-上法兰、2-大伞裙、3-小伞裙、4-中伞裙、5-护套、6-芯棒、7-大伞裙、8-下法兰。如图示，整体由大伞裙2、7之间有三个小伞裙与三个中伞裙相邻间隔组成。护套5与大、中、小伞裙采用整体注射高温一次硫化成型工艺制成为一个整体。上法兰1与大伞裙2和下法兰8与大伞裙7之间采用凹凸自锁结构。上下法兰1、8与芯棒6采用同轴压接工艺连接，为提高抗弯、抗压、抗扭、抗拉等机械性能，在上下法兰1、8内孔加工有0.5×0.1mm的细螺纹。上下法兰1、8采用不锈钢材料锻造而成，强度高、不锈蚀，确保高压端导电性能良好。下法兰8表面裹覆一定厚度的硅橡胶，该圆形硅橡胶的直径，也就是大伞裙7的直径大于下法兰8的直径70mm，而且该硅橡胶上设置有安装螺栓的凹槽，这样可使下法兰8不外露。大伞裙2、7制成直径大于小伞裙3直径70mm，大于中伞裙4的直径30mm，小伞裙3与中伞裙4相邻间隔排列依次是上为小伞裙，下为中伞裙。芯棒6采用内绝缘玻璃纤维制成。