[实用新型]有机房电梯限速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种有机房电梯限速器，属电梯上下行超速保护用安全部件类。

背景技术

目前，有机房电梯用双开关限速器一般为离心甩锤式，它通常由绳轮、机座或机架、棘轮棘爪机构、拉杆组件、离心甩锤、二个电气开关和用于安装开关的独立支架等构成。这种双开关限速器存在的主要缺点是：1、二个电气开关的分开布置，一个装在机座侧上，另一个装在单独的支架上。由于一开关需要装在单独支架上，使限速器的总体高度太高，且由于支架的晃动会引起开关可能向下滑移，致使限速器误动作而造成电梯事故发生。2、因没有设置可使限速器发生机械动作的手动触发机构(偏心轮组件)，当电梯正常运行或者超速运行时，限速器不能有人为的机械动作，因此相关的电梯检测试验也无法进行或者无法顺利地进行。

经检索中国专利，有关限速器方面的发明有不少，如中国专利号：03255860.0，它的电器开关安装在机架上，且没有手动触发机构(偏心轮组件)。中国专利号：200520100885.9，200410053058.9，03230308.4，这些专利都没有涉及到本实用新型所提供的技术内容。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述现有双开关限速器存在的缺点，提供一种有机房电梯限速器，通过改变电气开关的安装位置使限速器不会产生误动作引起事故发生，通过设置偏心轮机构实现手动触发的人为机械操作，以方便电梯的检测试验。

为实现上述目的采用的技术方案是：本实用新型提供一种有机房电梯限速器，包括限速器一般零部件，其特征是：限速器的两个电气开关——安全回路开关和触发开关呈上下布置在机座侧板的同一侧，其中：安全回路开关为固定安装，触发开关可水平移动，通过水平移动调整它的位置；所述限速器还包括一偏心轮机构和拉杆，偏心轮机构布置在电气开关的同一机座侧板上；所述限速器的绳轮腹板上装有跳闸杆。

本实用新型与现有技术相比，具有以下的积极效果：

1、本实用新型由于将两个电气开关安装在机座侧板的同一侧，所以不需要原单独设置一开关支架，这种布置大大降低限速器的整体高度，且有效地避免了因开关下滑引起电梯事故发生的缺陷。

又由于布置在下面的触发开关可以水平移动，有利于调整它的位置。

2、由于增加一偏心轮组件，通过偏心轮销连接在机座板上，与开关同一侧，偏心轮可以绕销转动，靠拉簧保持位置固定。限速器运转时，手动转动偏心轮，使其与跳闸杆的尾部相碰触，就可以使限速器人为进行机械动作。

本实用新型尤其适用于有机房电梯限速器，具有布局合理、结构紧凑、使用安全可靠，是一种理想的有机房电梯限速器。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A局部剖视图。

图3是图1中件4的侧视图。

图中所示：1、机座，2、偏心轮组件，3、拉簧，4、挡板，5、触发开关，6、安全回路开关，7、棘爪，8、拉杆，9、绳轮，10、跳闸杆，11、螺孔，12、偏心轮，13、偏心轮销。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型技术内容和实施例。

本实用新型提供的有机房电梯限速器，包括限速器一般零部件，零部件有：限速器机座、绳轮组件、棘轮组件、压簧、制动瓦等，但没有夹绳器，其特征是：限速器的两个电气开关——安全回路开关6和触发开关5呈上下布置在机座侧板1的同一侧，其中：安全回路开关6为固定安装，触发开关5可水平位移，通过水平移动调整它的位置；所述限速器还包括一偏心轮机构2和拉杆8，偏心轮机构2布置在电气开关的同一机座侧板1上；所述限速器的绳轮腹板上装有跳闸杆10。

所述限速器的偏心轮机构2包括：偏心轮12、偏心轮销13、螺孔11构成，一处通过偏心轮销13与机座侧板1连接。

所述限速器的跳闸杆10的尾部延伸可与偏心轮12相碰触，当跳闸杆10转动脱离棘爪7时限速器发生机械动作。

所述限速器的跳闸杆10的材料为铝合金。

所述限速器的拉杆8的前端朝开关方向移动7～10毫米，可与安全回路开关6相碰触使开关动作。

所述限速器的机座侧板1的一侧加高20～40毫米。

所述限速器的触发开关5通过设置至少一套的腰孔与螺钉的配合实现水平位移。

所述限速器有拉簧3，拉簧3的一端经螺钉与偏心轮机构2固定，另一端与档板4固定。

附图1-3表示本实用新型的最佳实施方式。