[实用新型]橡胶加硫机的脱模机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及应用于三层以上模具分离型方式机台的橡胶加硫机的脱模机构。

背景技术

现有的橡胶加硫机其脱模机构通过导轨与主机联接，脱模机构随主机上下运动，主机需承受整个脱模机构及模具的重量，使主机上升下降过程中重心前移，而主机上升下降主要依靠支柱铜衬调节其平衡性，当重心前移时，使原本只受磨擦力的支柱铜衬还要承受调节主机平衡的倾覆力，故支柱铜衬常磨损严重进而影响主机平衡性，而主机不平衡，就会直接导致主机油封及油缸内壁磨损，从而影响橡胶加硫机使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供一种结构合理，使用寿命长，平衡性好的，能使主机和脱模机构相对独立运行的橡胶加硫机的脱模机构。其籍分离脱模机构，能使主机上下运行中保持重心在主机中心，以减少原脱模机构重力加在主机上导致重心前移所引起的中座铜衬及主机油封磨耗，有效延长机台使用寿命。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：橡胶加硫机的脱模机构，包括有焊接在机台底座上的脱模支架，以及配接主机部和脱模部的组合导轨、左导轮轴支架、右导轮轴支架，主机部包含有油缸体，采取的技术措施包括：组合导轨由相平行的左脱模导轨和右脱模导轨，以及相平行的左主机导轨和右主机道轨构成；主机部配装在左主机导轨和右主机道轨上，脱模部配装在于左脱模导轨和右脱模导轨上；脱模部与脱模支架之间固定有下支柱，左导轮轴支架、右导轮轴支架经脱模固定法兰固定在油缸体上。

采取的技术措施还包括：上述的下支柱制有内螺纹，螺纹连接有用于调节脱模部高低的并配装调节螺帽的螺栓；该螺栓的上端螺纹连接在脱模部的中层顶出底板内螺纹孔中；并且上下端配装有定位螺帽。

上述的油缸体制有两个凸台，左导轮轴支架、右导轮轴支架经脱模固定法兰固定在油缸体的两个凸台上。

与现有技术相比，本实用新型采用断轨式设计，将原连接主机部和脱模部的导轨中间断开，使主机部和脱模部运动部位相对独立，使脱模机构重力不再加在主机上，从而使主机上下运行中保持重心在主机中心，以避免支柱铜衬及主机油封不正常磨耗，同时保证导轨高低可调，以配合主机高度，将主机部中的油缸体铸出一台阶，作为固定脱模法兰组的平台，固定脱模法兰组的另一端与脱模部中的导轮轴支架联接，目的是使主机部与脱模部配合定位准确，机台座前端有支撑脱模部用的焊板，并在焊板上方加装带有内螺纹的下支柱，以通过螺栓及螺栓上的螺帽调节脱模部高低，使其与主机部的平稳接合，从而使进出模顺利。

附图说明

图1是本实用新型实施例正视装配示意图。

图2是本实用新型实施例右视装配示意图。

图3是图1的俯视示意图。

图4是图2的A部俯视示意图。

图5是图2的B部俯视示意图。

图6是图2的C部俯视示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型的结构见图1至图6所示。橡胶加硫机的脱模机构，包括有焊接在机台底座3上的脱模支架31，以及配接主机部1和脱模部2的组合导轨、左导轮轴支架26、右导轮轴支架27，主机部1包含有油缸体11，组合导轨由相平行的左脱模导轨28和右脱模导轨29，以及相平行的左主机导轨12和右主机道轨13构成；断轨设计是在保持原有脱模机构灵活性的基础上，将原连接主机部1和脱模部2的导轨中间断开，使原有的两根导轨变成现在的左脱模导轨28、右脱模导轨29、左主机导轨12右主机道轨13共四根导轨；主机部1配装在左主机导轨12和右主机道轨13上，脱模部2配装在于左脱模导轨28和右脱模导轨29上，使主机部1和脱模部2运动部位相对独立；脱模部2与脱模支架31之间固定有下支柱22，为保证脱模部2的稳定性，整个脱模部2必须固定于脱模支架31上，左导轮轴支架26、右导轮轴支架27经脱模固定法兰23固定在油缸体11上。油缸体11制有两个凸台11a，左导轮轴支架26、右导轮轴支架27经脱模固定法兰23固定在油缸体11的两个凸台11a上。脱模部2是经下支柱22和脱模固定法兰23固定的，分别经下支柱22固定于焊接在机台底座3上的脱模支架31上，经脱模固定法兰23固定于油缸体11的凸台11a上，这样可以保证脱模部2在与主机部1分离的情况下保持稳固，以便本实用新型运行时不发生抖动现象。