[实用新型]一种仪表车床或数控仪表车床的导向装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机床拖板导向装置，尤其是指仪表车床和数控车床中的与床身以分体连接的导轨。

背景技术：

从图1和图2中可以看到现有车床的二根导轨与床身是铸造一整体式导轨，它的缺点是：现有整体导轨通常用铸铁铸造，导轨轨淬火硬度低，光洁度低，耐磨性差，使用精度衰退快，而现有分体式连接结构不牢固，容易移位。

发明内容：

本实用新型克服现有技术中存在的缺点，提供一种车床拖板的导向装置，以使它具有高硬度HRC60°以上，高耐磨性、高精度和高光洁度的结构合理，连接牢固不移位，制造简单方便等特点。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：本仪表车床或数控仪表车床的导向装置含有导轨和床身，它的特征是导轨和床身分体，并且两者之间带有能使它们连接成一体的锥销和铆焊。

作为另一方案：能使导轨和床身连接成一体的也可以是键销。

本实用新型具有高硬度HRC60°以上，高耐磨性、高精度和高光洁度的结构合理，连接牢固不移位，制造简单方便等特点。

附图说明：

图1是仪表车床拖板的导向装置的俯视图；

图2为现有仪表车床拖板的导向装置在图1中A-A位置上剖视图；

图3为本实用新型的仪表车床拖板的导向装置在A-A位置上剖视图。

具体实施方式：

从图1和图3中可以看到本实用新型仪表车床或数控仪表车床拖板导向装置的结构，引导拖板5运动的导轨2同床身1分体，并且两者之间带有使它们连接成一体的键或锥销3铆接和焊接4。其中床身采用铸铁铸造，导轨用结构钢材制造，经热处理淬火硬度可达用HRC60°以上。本实用新型仪表车床或数控车床拖板的导向装置在安装时，在导轨2同床身1一起钻铰锥孔，然后用锥销3铆焊后将它们连接成一体，其结构简单牢固不易移位，制造和安装较为方便。