[实用新型]直流接触器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种直流接触器。

背景技术：

目前，国内不少研究所、大学、专业工厂，正在开发研制电动汽车。电动汽车的动力装置均采用无刷电机，且对电控装置要求极严，不仅要求高电压、大负载，而且要求体积小，价格实惠。电控系统要求有240-300伏高电压、大负载(电流)的高压直流接触器配套。直流接触器主要由壳体、电磁系统、触头系统等组成。虽然，目前直流接触器国内外生产厂家较多，现有产品均使用在12-48伏低电压范围，给蓄电池电动叉车、电瓶车、通讯电源配套是可以的，但难以适用于电动汽车。MZJ型系列航空接触器是前苏联上世纪五十年代产品，引进我国以后，现仍有很多厂家生产，它结构为螺管式，反力弹簧在电磁铁内部，具有产品整体结构体积小的优点，其缺点是磁间隙小，导至触点间隙小、高电压抗弧能力差，虽有自磁吹弧能力，但效果甚微，不能用于高电压环境。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于解决MZJ系列航空接触器存在的上述问题，对其结构进行改进，提供一种高压直流接触器，能适用于高电压环境，以满足电动汽车使用。

为达到上述目的，本实用新型采取的解决方案是：一种直流接触器，它包括壳体、座板、帽盖、电磁系统、触头系统，电磁系统由线圈、线圈架及法兰盘、铁心、磁极座、心杆及反力弹簧和缓冲弹簧组成，触头系统由动触点接触片、静触点接触板及主触点接线螺栓组成，座板下有安装板，法兰盘与安装板之间增加垫块，软塑料制成的缓冲垫片放在铁心顶端，在动触点接触片上设置接触片绝缘衬套，心杆中设置触点间隙绝缘调节片。

本实用新型是对MZJ系列航空接触器的改进。电磁铁通电后，铁心就带动心杆，使触点接通总电路工作。电磁铁断电，触点就断开，总电路或电器附件断电，这就是直流接触器在电动汽车上的作用。在法兰盘与安装板之间增加垫块，目的是增加铁心的活动行程，使磁间隙加大，从而使触点间隙达到要求值。增大间隙，改变电磁铁结构，最终目的是使触点在高电压、大电流下，快速、自然熄弧，这样做只增加了产品一点高度，仍保持着产品整体结构体积小的优点。它能适用于高电压环境，以满足电动汽车使用。

附图说明：

图1是本实施例的主视面结构示意图。

图中：1、心杆，2、壳体，3、反力弹簧，4、铁心，5、垫块，6、触点间隙绝缘调节片，7、座板，8、静触点接触板，9、主触点接线螺栓，10、动触点接触片，11、开口销，12、弹簧帽盖，13、缓冲弹簧，14、帽盖，15、缓冲垫片，16、安装板，17、橡胶套，18、线圈，19、线圈架，20、磁极座，21、小座板，22、小帽罩，23、法兰盘，24、接触片绝缘衬套。

具体实施方式：

下面结合实施例及其附图对本实用新型再作描述。

如图1所示，一种直流接触器，它包括壳体2、座板7、帽盖14、电磁系统、触头系统组成，电磁系统由线圈18、线圈架19及法兰盘23、铁心4、磁极座20、心杆1及反力弹簧3、缓冲弹簧13组成，触头系统由动触点接触片10、静触点接触板8及主触点接线螺栓9组成，座板7下有安装板16，法兰盘23与安装板16之间增加垫块5，软塑料制成的缓冲垫片15放在铁心4顶端，在动触点接触片10上设置接触片绝缘衬套24，心杆1中设置触点间隙绝缘调节片6。

如图1所示，所述的垫块5厚度1毫米，增加3块，目的是增加铁心4的活动行程，使磁间隙加大，从而使触点间隙达到要求值。