[实用新型]一种易于启动的电动机传动组合装置无效
申请号: | 200720101040.0 | 申请日: | 2007-04-16 |
公开(公告)号: | CN201096175Y | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 王恭祎;闫彦龙 | 申请(专利权)人: | 王恭祎;闫彦龙 |
主分类号: | F16H7/00 | 分类号: | F16H7/00;F16H7/02;F16H7/06 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 李羡民;陈长庚 |
地址: | 065000*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 易于 启动 电动机 传动 组合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种以电动机为驱动力的传动组合装置。
背景技术
电动机在现代社会获得了广泛的应用,特别是在工业生产中,电动机更是必不可少的动力装置。工业电动机在使用时经常会遇到过载状态,负载脉动较大、短时过载等会引起电动机烧毁,给生产造成损失。还有一些生产过程需要频繁启动的电动机,如风机、搅拌机、粉碎机、升降机、卷扬机等,由于电动机的启动电流一般为额定工作电流的5-8倍,频繁启动也会造成电动机过热,如果电动机长时间处于过流状态会给电路带来损坏,也很容易烧毁电机。另外,较大的启动电流也造成较大的线路能耗。尽管在电动机的供电线路中都加装了熔断器、过流保护等部件,但并不能解决上述问题。
发明内容
本实用新型用于克服上述已有技术之缺陷而提供一种易于启动的电动机传动组合装置。
解决上述问题的技术方案是:
一种易于启动的电动机传动组合装置,构成中包括电动机和减速器,电动机和减速器依次连接,在减速器2后面连接两级皮带传动机构,皮带传动按升速传动配置,其中,第一级传动机构的大皮带轮5与减速器输出轴连接,小皮带轮6与第二级传动机构大皮带轮7共轴,第二级传动机构的小皮带轮8与负载11连接,皮带9为第一级传动皮带,皮带14为第二级传动皮带,减速器为减速配置。
上述易于启动的电动机传动组合装置,在减速器和第一级皮带传动机构之间增设链条传动机构,所述链条传动机构由两个链轮3组成,其链轮齿数相同,其中,一个链轮接减速器2的输出轴,另一链轮与大皮带轮5共同固定在轴13上,链轮之间由链条4连接。
本实用新型由于增设皮带传动机构,可以在启动或负载急剧波动或过载时,利用皮带轮与皮带之间的打滑特点,吸纳启动过负荷或冲击负荷,保证电动机平稳启动或使所带负载依然正常转动,避免了过载时电动机产生的过流或烧毁现象,冲击负荷消失后电动机仍可继续正常运转。除此之外,电动机可选用较小的额定功率,从而降低了启动电流。由于启动电流的减少,也大大节约了线损造成的能量损失。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标记如下:电动机1、减速器2、链轮3、链条4、大皮带轮5、小皮带轮6、大皮带轮7、小皮带轮8、皮带9、负载11,输出轴12,轴13,皮带14。
具体实施方式
图1是本实用新型的结构示意图,图中显示,电动机1与减速器2、链轮3、两级皮带传动机构、负载11依次连接。链轮3为两个,它们的直径为1∶1,链轮之间由链条4连接。两级皮带传动机构分别由两个不等直径的大、小皮带轮组成,它们之间由传动皮带9和14相连接。两级皮带传动机构中,第一级的大皮带轮5与链轮3共同固定在轴13上,小皮带轮6与第二级的大皮带轮7共轴,第二级的小皮带轮8与负载11连接。
下面是本实用新型的一个设计实例。
电动机转速为1450转/分,经减速器2减速后为50转/分,经链轮传动后仍为50转/分。经两级皮带传动变速后为800转/分,带动负载按此转速旋转。负载为引风机,其风量为15000-20000M3/H,采用电动机功率为1.5千瓦,而若直接带动,所需功率大大超过1.5千瓦。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王恭祎;闫彦龙,未经王恭祎;闫彦龙许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720101040.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。