[实用新型]集成化的桥式液压控制组件无效
申请号: | 200720099542.4 | 申请日: | 2007-12-28 |
公开(公告)号: | CN201162742Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 张福长;贾培起;罗利军;吕洪波 | 申请(专利权)人: | 天津市华泰森淼生物工程技术有限公司 |
主分类号: | F15B21/02 | 分类号: | F15B21/02;F15B3/00;F16K11/00 |
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地址: | 300193天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成化 液压 控制 组件 | ||
技术领域:
本实用新型属于压力加工设备类。它具体涉及一种集成化的桥式液压控制组件的结构。
背景技术:
本申请人日前申请了发明专利《并列的超高压设备卸压能量回收再利用的方法和系统》,该设备实现卸压能量回收和再利用的核心是桥式液压控制组件,该组件包括一个增压器和六个截止阀,原设计中的桥式液压控制组件为分立元件,它存在着元件分散且外接的高压管路多,必然存在较大的故障隐患。
发明内容:
本实用新型的目的是为克服原设计中分立原件式的桥式液压控制组件存在的问题特提出本方案——集成化的桥式液压控制组件,它采用集成化的手段将七个原件集中成一体,少占空间,少设管路,安全性高。
按如上构思,本方案所提出的集成化的桥式液压控制组件,它是由六个截止阀F1~F6和一个增压器Z组成,其特征是它将六个截止阀装在增压器的壳体上,各阀之间用壳体内部的管路接通,增压器Z是个大小头的液压缸,管1与体外的一台超高压设备的工作容器A接通,管2与另一设备的工作容器B接通,F1通过管3及管4分别与管1和管2连接,F2与F 3的一端由管5接通,又经管6与增压器的油缸小端D接通,F4、F5由管7接通,同时与F9的一端用管8接通,F6的另端经管9与体外的油池相通,F4的另端用管10与增压器的大端C接通,F4与F2之间用管11接通,F3与F5之间用管12接通。
在本方案中,各截止阀的工作由程序控制器控制。
采用本方案能体现如下的优越性:在并列的两台超高压设备之间装置了程序控制的桥式液压控制组件,可以实现卸载时能量的回收和再利用,能够稳定地实现节能85~90%,是个非常成功的技术方案,其功能核心为桥式液压控制组件,原方案的液压组件为分立的原件,存在着占地大,各元件之间的管路多,故障隐患多,使用集成化的组件,能充分体现其优点,减少故障隐患并且好维护,七个元件集中于一体,用内部的管路接通,具有独创的新意。
附图说明:
图1是在并列的超高压设备卸压能量回收再利用的方案中桥式液压控制组件的分布情况示意图。
图2是本方案集成化桥式液压控制组件的结构示意图。
图3是图2的J向视图。
图4是图2的H向视图。
图5是图2的I向视图。
图6是图2的K-K剖视。
图7是图2的L-L剖视。
具体实施方式:
本实用新型是将桥式液压控制组件的七个元件集成化,集中装在增压器的壳体上。它是由F1~F6的六个截止阀和一个增压器Z所组成,F1的两端通过管3和管4分别与管1及管2接通,连接到两个设备的工作容器A和B上;F2与F3的一端分别与管1和管2接通,且F2与F3的另端之间用管5接通,同时用管6与增压器小端D接通;F4和F5的一端用管7接通,同时用管10与增压器的大端C接通,还与F6的一端用管8接通,F6的另端用管9通向油池,F4的另端通过管11与F2接通,即与管1及工作容器A接通,F5的另端用管12与F 3接通,即与管2及工作容器B接通。各元件之间的连接使用壳体内的孔沟通,这样少占空间少设外部的管路,因而减少故障隐患,好维护。
工作时,F1的动作为均压作用,当一台设备的工作周期完成后接通F1,工作容器A的压力送到工作容器B中,两容器均压;在接通F3、F4的情况下,工作容器A的剩余压力经F4到增压器Z推动增压器活塞的大端,活塞运动时小端增压,经F3传到工作容器B,给工作容器B再增压;启动F2、增压器Z和F6,剩余压力将增压器活塞复位,给下周期的使用创造条件;最后的剩余压力在开通F4和F6时彻底卸净。在工作容器B的工作周期内各阀的工作方向相反。两台并列的设备交替工作,由于充分地利用了剩余压力,可达到节能85~90%,是个非常成功的典范。
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