[实用新型]汽车防盗锁无效
申请号: | 200720099007.9 | 申请日: | 2007-12-18 |
公开(公告)号: | CN201141244Y | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 张强 | 申请(专利权)人: | 张强 |
主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00;E05B23/00;B60R25/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人: | 肖莉丽 |
地址: | 300000天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防盗锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防盗锁。
背景技术
目前,汽车已经逐渐成为人们的代步工具。但随之而来汽车丢失的现象越不断发生。现有的汽车防盗锁大多采用电子防盗系统,当防盗锁的防盗系统被破解后,偷盗人员很容易将车开走。有些机械防盗锁也很容易被撬开。防盗锁的可靠性不高,给汽车用户带来不必要的经济损失。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种即使在锁被破坏的情况下,方向盘也不能使用,防盗性能好,可靠性高的汽车防盗锁。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种汽车防盗锁,其特征在于,在汽车方向盘传动杆上固定连接有置于外壳内的方形下连接柱,所述下连接柱外套有活动套;所述活动套下端设置有下限位挡圈,与下连接柱相配合的上连接柱通过定位销与下连接柱连接,在上连接柱上端设置有上限位挡圈,所述上限位挡圈通过销子与外壳连接,上连接柱上端与方向盘连接;所述活动套与牙轮相啮合;在牙轮上设置有限位齿,与限位齿相应的位置设置有定位柱,在牙轮上设置有与牙轮同轴的传动片,所述传动片上设置有与定位柱配合的传动齿,牙轮的传动轴与锁芯轴连接,所述牙轮、传动片、锁芯固定在外壳内。
在牙轮上设置有锁止孔,所述锁止孔上设置有锁止销,所述锁止销与按压锁止机构连接。
所述上限位挡圈下端设置有上限位片,下限位挡圈上设置有下限位片。
所述锁芯通过托片固定在外壳上。
本实用新型具有下述技术效果:
本实用新型的汽车防盗锁只有使用专用钥匙通过牙轮传动使方向盘传动杆与汽车方向盘连接才能使方向盘正常工作,防盗性能好,可靠性高,能够避免车辆丢失给汽车用户造成的经济损失。
附图说明
图1为本实用新型汽车防盗锁的剖视图;
图2为传动部分示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型详细说明。
本实用新型汽车防盗锁的示意图如图1和图2所示,在汽车方向盘传动杆8上固定连接有置于外壳10内的方形下连接柱5,在下连接柱5外套有活动套4。所述活动套下端设置有下限位挡圈7,与下连接柱相配合的上连接柱9通过定位销3与下连接柱连接,在上连接柱上端设置有上限位挡圈1,上限位挡圈通过销子与外壳连接,上连接柱上端与方向盘连接。所述活动套4与牙轮11相啮合。在牙轮11上设置有限位齿17,与限位齿相应的位置设置有定位柱16,在牙轮上设置有与牙轮同轴的传动片12,所述传动片上设置有与定位柱配合的传动齿15,牙轮的传动轴13与锁芯轴20连接,所述牙轮11、传动片12、锁芯19固定在外壳内。所述上限位挡圈1下端设置有上限位片2,下限位挡圈7上设置有下限位片6。锁芯通过托片23固定在外壳上。
为了使汽车运动过程中上连接柱、下连接柱、活动套之间保持连接的稳定性,在牙轮11上设置有锁止孔14,锁止孔上设置有锁止销22,所述锁止销22与按压锁止机构21连接。所述按压锁止机构可以采用家具门上常用的按压锁止机构。当牙轮转动使上连接柱、下连接柱、活动套之间保持连接时,压下按压锁止机构,锁止销进入锁止孔,牙轮不能转动。当需要锁车时,压下按压锁止机构,锁止销从锁止孔中退出,转动牙轮使上连接柱、下连接柱、活动套之间脱离。
钥匙18插入锁芯19的钥匙插孔中,转动钥匙,锁芯轴20转动,从而带动与其连接的牙轮传动轴13上的传动片12转动,传动片上的传动齿15推动牙轮上的定位柱16使牙轮转动,与牙轮啮合的活动套4向上运动,与上连接柱连接,使方向盘与方向盘传动杆连接,方向盘能够正常工作。反向转动钥匙,锁芯轴转动,从而带动与其连接的牙轮传动轴上的传动片转动,传动片上的传动齿推动牙轮上的定位柱使牙轮转动,与牙轮啮合的活动套向下运动,与上连接柱脱离,方向盘与汽车传动轴脱离,方向盘不能正常工作。因此只有使用钥匙才能使方向盘与方向盘传动杆连接,方向盘才能正常工作,防盗性能好,可靠性高。
尽管参照实施例对所公开的涉及一种汽车防盗锁进行了特别描述,以上描述的实施例是说明性的而不是限制性的,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,所有的变化和修改都在本实用新型的范围之内。
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