[实用新型]立式双层泵体高温双螺杆货油泵

说明书

技术领域

本实用新型属于容积型螺杆泵技术领域，特别是涉及一种具有保温功能适用于输送高温介质且节省空间的立式双层泵体高温双螺杆货油泵。

背景技术

双螺杆泵是一种容积式泵，目前已广泛的应用于石油、化工及船舶等各工业领域，用来输送各种各样的介质。在实际应用中，多数用户输送的介质温度比较高，如温度超过200°的沥青和渣油，由于普通铸造的双螺杆泵中没有可加热保温设置，因此无法输送高温、高粘度介质，尤其是在气温较低的区域，没有加热保温设置同样也影响了泵的工作效率。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种具有保温功能适用于输送高温介质且节省空间的立式双层泵体高温双螺杆货油泵。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：立式双层泵体高温双螺杆货油泵，包括立式结构泵体，在泵体内安装有两个相互啮合的螺杆，泵体一侧安装齿轮箱、轴承和齿轮，另一侧装有轴承座和轴承，其特征在于：所述泵体为双层焊接泵体，两层泵体之间构成加热腔，所述齿轮箱为双层焊接箱体结构，两层箱体之间构成齿轮冷却腔，轴承座为双层焊接轴承座体，两层轴承座体之间形成轴承冷却腔，齿轮冷却腔和轴承冷却腔通过管路连通。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述加热腔设有一个加热进口和一个加热出口。

所述齿轮冷却腔设有冷却腔进口，轴承冷却腔设有冷却腔出口。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型的泵体、齿轮箱和轴承座均采用双层焊接结构，不仅可解决立式双层泵体高温双螺杆货油泵本身的加热保温以及齿轮、轴承的冷却问题，实现船运沥青或渣油等高温介质的安全输送；同时还可缩小双螺杆泵占用船舶的空间，提高船舶利用率，并降低了船舶制造成本。因此本实用新型特别适用于运输高温介质的船舶。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构剖视图。

图中：1、泵体；1-1、泵体加热腔；2、轴承座；2-1、轴承冷却腔；3、齿轮箱；3-1、齿轮冷却腔；4、轴承；5、齿轮；6、加热腔进口；7、加热腔出口；8、冷却腔进口；9、冷却腔出口；10、螺杆。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，立式双层泵体高温双螺杆货油泵，包括立式结构泵体1，所述泵体为双层焊接泵体，两层泵体之间构成加热腔1-1，所述加热腔设有一个加热腔进口6和一个加热腔出口7。在泵体内安装有两个相互啮合的螺杆10，螺杆10一端安装有齿轮箱3、轴承4和齿轮5，该齿轮箱为双层焊接箱体结构，两层箱体之间构成齿轮冷却腔3-1，另一端装有轴承座2和轴承4，轴承座为双层焊接轴承座体，两层轴承体之间形成轴承冷却腔2-1，所述齿轮冷却腔设有冷却腔进口8，轴承冷却腔设有冷却腔出口9。齿轮冷却腔3-1和轴承冷却腔2-1通过管路连通。

本实用新型的工作原理为：

当立式双层泵体高温双螺杆货油泵开始工作时，首先向泵体1的加热腔1-1内通入加热介质，以便对该泵进行保温加热，然后向齿轮冷却腔进口8通入冷却介质，使泵的齿轮和轴承保持常温，不致因泵体过热而受损。