[实用新型]一种改进了的简易液压立体停车设备

说明书

技术领域：

本实用新型提供了一种改进了的简易液压立体停车设备，尤其是一种改进了的液压直接提升立体停车设备，属于机械升降技术领域。

背景技术：

现有简易的立体停车设备，是由固定导轨和、导向器、滑轮、牵引链与泊车主体配合，多层运行稳定性差，升降运行摆动摇晃幅度大，安全系数低，其部件加工量大，成本高，安装调试不方便，结构还比较复杂。

发明内容：

本实用新型提供了一种改进了的简易液压立体停车设备，尤其是一种改进了的液压直接提升立体停车设备，是由管材、液压缸、泊车板、金属型材配合构成的停车设备，结构简单，成本低，平衡性好，运行稳定，噪音低，安全性高，组合安装，方便实用。

本实用新型的技术解决方案如下：取金属管材制作立柱导向管，取与立柱导向管间隙配合的金属管材制作长度不小于200MM的一端侧面固定焊接有连接件的承载导向管，取金属型材制作四边互相垂直并平行四个角的下面固定焊接有立柱导向管座的长方形结构架，取金属材料制作液压缸结构横梁，长方形结构架两个长边框下面的中间位置固定连接液压缸基座，取金属材料制作长边框侧面对应液压缸活塞的位置焊接有活塞连接件的泊车板。

把四个立柱导向管分别立在混凝土地面上固定，四个承载导向管分别套在立柱导向管上，泊车板和承载导向管上的连接件固定连接，长方形结构架四个角的下面的立柱导向管座分别插入立柱导向管内固定，液压缸结构横梁与立柱导向管固定连接，对应液压缸的部位与液压缸体连接，液压缸体底部与长方形结构架两个长边框下面的液压缸基座固定连接，液压缸活塞顶部与泊车板侧面的活塞连接件固定连接，液压缸结构横梁上安装行程限位装置和防坠落安全控制装置。液压控制装置与液压缸油管紧固固定连接后，连接液压系统管路，液压驱动活塞直接提升设备的运行。

本实用新型的积极效果在于：通过管、管、结构架、泊车板的配合构成设备的支撑结构架，再通过液压缸底部与支撑结构架、液压缸活塞顶部与泊车板活塞连接件的固定连接构成稳定的设备结构，配置行程限位装置、防坠落安全控制装置、液压控制装置、液压驱动活塞直接提升设备的运行。具有结构性阻止坠落功能，没有牵引链断裂和滑轮，液压直接提升，实现了简易的具有承载定位，平衡控制、升降稳定功能的液压立体停车设备。结构简单，成本低，组合安装、出入车方便实用。在现有的地上车库、地下车库、楼层安装提高停车一倍，充分的利用了地上、地下、楼层的空间实现停车。

附图说明：

图1、图2为本实用新型的结构原理图。

1-立柱导向管、2-承载导向管、3-立柱导向管座、4-长方形结构架、5-液压缸基座、6-液压缸活塞、7-活塞连接件、8-泊车板、9-连接件、10-混凝土地面、11-液压缸、12-液压系统管路、13-行程限位装置、14-防坠落安全控制装置、15-液压缸结构横梁、16-液压控制装置、17-液压缸油管。

具体实施方式：

根据图所示，取金属管材制作一端固定连接法兰盘的立柱导向管1，取与立柱导向管1间隙配合的金属管材制作长度不小于200MM的一端侧面固定焊接有连接件9的承载导向管2，取金属型材制作四边互相垂直并平行四个角的下面固定焊接有立柱导向管座3的长方形结构架4，取金属材料制作液压缸结构横梁15，长方形结构架4两个长边框下面的中间位置固定连接液压缸基座5，取金属材料制作长边框侧面对应液压缸活塞6的位置焊接有活塞连接件7的泊车板8。

把四个立柱导向管1分别立在混凝土地面10上固定，四个承载导向管2分别套在立柱导向管1上，泊车板8和承载导向管2上的连接件9固定连接，长方形结构架4四个角的下面的立柱导向管座3分别插入立柱导向管1内固定，液压缸结构横梁15与立柱导向管1固定连接，对应液压缸11的部位与液压缸11体连接，液压缸11体底部与长方形结构架4两个长边框下面的液压缸基座5固定连接，液压缸活塞7顶部与泊车板8侧面的活塞连接件7固定连接，液压缸结构横梁15上安装行程限位装置13和防坠落安全控制装置14，液压控制装置16与液压缸油管17紧固固定连接后，连接液压系统管路12，液压驱动活塞直接提升设备的运行。